OUCH !!!
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OUCH !!!
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- Mousse guidon Kuwahara noire- Echange pneu Comp III repro logo jaune en 2.125 contre idem en 1.75 - Poignées Ame tri bleues - Pneu Comp3 24 x 1.75 avec logo bleu /gris de pref - Moyeu peregrine 48s AR - échange possible
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Celle là est sympa, y à pas de bléssé surtout et c'est spectaculaire. Le vélo qui se casse en deux c'est un SE RACING "floval flyer"
http://www.youtube.com/watch?v=j-kxXNcTwHw
http://www.youtube.com/watch?v=j-kxXNcTwHw
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Re: OUCH !!!
putain ........... il a pris cher le mec !!!!!!!! j'espère pour lui (rien de grave)car il a été sécher net quand mème
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Church
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Joli aussi ! Et tout en finesse !alex65 a écrit :Celle là est sympa, y à pas de bléssé surtout et c'est spectaculaire. Le vélo qui se casse en deux c'est un SE RACING "floval flyer"
http://www.youtube.com/watch?v=j-kxXNcTwHw
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alex65 a écrit :Celle là est sympa, y à pas de bléssé surtout et c'est spectaculaire. Le vélo qui se casse en deux c'est un SE RACING "floval flyer"
http://www.youtube.com/watch?v=j-kxXNcTwHw
oui la encore je ne comprend pas pourquoi on utilise des cadres en allu en race?? quand tu vois la torsion que prend un cadre de race dans la gueule ,je ne dis pas que le chromo est incassable mais ,plus résistant quand mème
en plus le problème avec l'allu ,il suffit d'un tous petit pète pour fragiliser un cadre !!! puis la rupture peut venir a n'importe quel moment
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Re: OUCH !!!
Erick Demolliens a écrit :
putain ........... il a pris cher le mec !!!!!!!! j'espère pour lui (rien de grave)car il a été sécher net quand mème![]()
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Fiouuu! Il a été séché net, il n'a même pas dut se rendre compte qu'il mangeait la poussière!!!
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Laurent Lefebvre
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Alors la je m'insurge, non non non, il ne s'agit pas d'un SE Racing Floval Flyer mais d'un SE Bikes (chinois de chez Fuji) Floval Flyeralex65 a écrit :Celle là est sympa, y à pas de bléssé surtout et c'est spectaculaire. Le vélo qui se casse en deux c'est un SE RACING "floval flyer"
http://www.youtube.com/watch?v=j-kxXNcTwHw


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Laurent Lefebvre a écrit :Alors la je m'insurge, non non non, il ne s'agit pas d'un SE Racing Floval Flyer mais d'un SE Bikes (chinois de chez Fuji) Floval Flyeralex65 a écrit :Celle là est sympa, y à pas de bléssé surtout et c'est spectaculaire. Le vélo qui se casse en deux c'est un SE RACING "floval flyer"
http://www.youtube.com/watch?v=j-kxXNcTwHwun vélo soudé chez Mike Dewitt n'aurait jamais cassé comme ca...hein ouais c'est vrai
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Ca c'est toi qui le dis....
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Laurent Lefebvre
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bon ok...je vais être 3 seco,des objectif (mais c'est parcequ'à c'te heure la y'a personne sur le fofo) la j'crois que rien n'aurait résisté à un tel choc, mais ce qui est aussi vrai, c'est que les SE actuels sont moins solides qu'à la grande époque...mais ca c'est du à la globalisation, on y peut rien.alex65 a écrit :Laurent Lefebvre a écrit :Alors la je m'insurge, non non non, il ne s'agit pas d'un SE Racing Floval Flyer mais d'un SE Bikes (chinois de chez Fuji) Floval Flyeralex65 a écrit :Celle là est sympa, y à pas de bléssé surtout et c'est spectaculaire. Le vélo qui se casse en deux c'est un SE RACING "floval flyer"
http://www.youtube.com/watch?v=j-kxXNcTwHwun vélo soudé chez Mike Dewitt n'aurait jamais cassé comme ca...hein ouais c'est vrai
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Ca c'est toi qui le dis....
En tout cas ca doit faire bizarre quand même, moi j'ai pété des boitiers de pédalier au start et des vélos en champs de bosses mais jamais en pleine course, ca doit vraiment faire drole.


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Oui rien n'aurais résisté, mais niveau fiabilté les SE actuels sont dans la bonne moyenne. Bien mieux que beaucoup de marques cotées actuellement et surtout BEAUCOUP moins cher. Y'à que les fourches landing Gear actuelles qui en plus d'étre des enclumes ne sont pas solides du tout. (2 de tordues au compteur)
Les vieux SE RACING n'étaient pas solides du tout. (je parle de ceux de la premiére partie des années 80) C'est un secret pour personne.
Les vieux SE RACING n'étaient pas solides du tout. (je parle de ceux de la premiére partie des années 80) C'est un secret pour personne.
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Laurent Lefebvre
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