Peugeot CPX 601

DTK
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Peugeot CPX 601

Message par DTK »

Le haut de gamme Peugeot avec son cadre fumé un vélo qui me rappelle pleins de trucs puisque j'ai rouler avec.

Celui la est en bon état avec ses stickers d'origine, un modéle rare de nos jours avec sa finition fumé d'origine assez fragile mais trés belle. Superbe finition.

Celui là je pense le remonté un jour...

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frdavid
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Message par frdavid »

ça valait la peau du cul a l'epoque :shock:

DTK
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Message par DTK »

C'est un vieux truc puisqu'il est sorti fin 1983 et sa finition fumé (dans le style du DB Turbo) est plutot vulnérable et sympathique....

J'en garde un trés bon souvenir, ça m'à fait quelque chose de remettre la main dessus 8)

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Doug
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Message par Doug »

Belles soudures en effet!!
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Diableur racing
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Message par Diableur racing »

c'était le bicross des fils à papa qui venait aux courses en 505 STI :wink: :roll:
En race, un diableur devant c'est une bonne excuse pour ceux de derrière !!!
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frdavid
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Message par frdavid »

eh eh c'est du vécu ça Yves :D

bmxlaffitrail
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Message par bmxlaffitrail »

C'est vrai que ce bike m'a fait beaucoup rêver au même titre que le Motobécane 252.

DTK
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Message par DTK »

Diableur racing a écrit :c'était le bicross des fils à papa qui venait aux courses en 505 STI :wink: :roll:
T'étais bien assis dans la 505 Yves ?

Les tuyaux de chauffage étaient sur la galerie du toit je suppose car le coffre était trop petit pour les accueillirs. :mrgreen: hein :mrgreen:

C'étais le vélo d'"Avalanche" Robleda, Gallardo et surtout Valérie Huber :oops: le 601 non de dieu !!! :bike: :ange: :ange: :ange:

JMDC
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Message par JMDC »

bmxlaffitrail a écrit :C'est vrai que ce bike m'a fait beaucoup rêver au même titre que le Motobécane 252.
Pareil !!!! Je crois que j'en rève encore même :oops:

Il est en super état, Bravo Alex :clap:
Pour le remontage, les pieces d'origine ne doivent pas être facile à dégoter, je pense, ou alors on me cache des choses :roll:

Le MX252, j'en ai eu un que j'ai du garder 3 mois, puis revendu pour quedal :oops: pour mêtre du mélange dans mon 103SP :oops: :oops:
Bouhhh !!! J'ai envie de retourner me coucher moi :cry:

DTK
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Message par DTK »

Non pour les piéces ça vas c'est du domaine du possible. Je vais pas faire un remontage fidéle à l'origine mais plutot dans l'esprit de celui que j'ai eu à l'époque. (j'avais eu que le cadre pas le vélo complet)

Le plus dur à trouver c'est les mousses PEUGEOT BMX franchement et là je vois pas de solution.... :roll:

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Yann31
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Message par Yann31 »

bien joué alex :clap:
que de belles trouvailles :wink:

steph denice
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Message par steph denice »

:clap: :clap: :clap: au un Raleigh R6000 :mrgreen:
j'ai le même a la maison :mrgreen: si tu trouve un moyen de refaire le pelliculage je suis preneur d'info 8)
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DTK
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Message par DTK »

Le pelliculage est quasi intact dessus. 8)

Beaucoup de personnes se posent cette question pour les DB Turbo...

steph denice
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Message par steph denice »

on dirait un Vernis plastique par dessus le chrome
le miens et NOS mais il a morfler :cry:
par contre j'ai trouvez la fourche 8) MERCI A JM :clap:
la fourche Vitus ça le fait pas du tout :mrgreen:

il y a le descriptif du montage d'origine la

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arnie
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Message par arnie »

Encore un mythe qui tombe, Raleigh et Peugeot c'étaient les mêmes!!
Et BH et MBK aussi pendant qu'on y est!

Bon j'ai mis la main sur le catalogue 84 Peugeot Bicross et je scan tout ça, non mais un Raleigh 601!

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