Peugeot CPX 601

DTK · Message par **DTK** » 14 oct. 2008, 15:06

Le haut de gamme Peugeot avec son cadre fumé un vélo qui me rappelle pleins de trucs puisque j'ai rouler avec.

Celui la est en bon état avec ses stickers d'origine, un modéle rare de nos jours avec sa finition fumé d'origine assez fragile mais trés belle. Superbe finition.

Celui là je pense le remonté un jour...

frdavid · Message par **frdavid** » 14 oct. 2008, 22:12

ça valait la peau du cul a l'epoque

DTK · Message par **DTK** » 14 oct. 2008, 22:17

C'est un vieux truc puisqu'il est sorti fin 1983 et sa finition fumé (dans le style du DB Turbo) est plutot vulnérable et sympathique....

J'en garde un trés bon souvenir, ça m'à fait quelque chose de remettre la main dessus

Doug · Message par **Doug** » 14 oct. 2008, 22:55

Belles soudures en effet!!

Diableur racing · Message par **Diableur racing** » 14 oct. 2008, 23:25

c'était le bicross des fils à papa qui venait aux courses en 505 STI

frdavid · Message par **frdavid** » 15 oct. 2008, 07:03

eh eh c'est du vécu ça Yves

bmxlaffitrail · Message par **bmxlaffitrail** » 15 oct. 2008, 08:02

C'est vrai que ce bike m'a fait beaucoup rêver au même titre que le Motobécane 252.

DTK · Message par **DTK** » 15 oct. 2008, 08:36

Diableur racing a écrit :c'était le bicross des fils à papa qui venait aux courses en 505 STI

T'étais bien assis dans la 505 Yves ?

Les tuyaux de chauffage étaient sur la galerie du toit je suppose car le coffre était trop petit pour les accueillirs.

hein

C'étais le vélo d'"Avalanche" Robleda, Gallardo et surtout Valérie Huber

le 601 non de dieu !!!

JMDC · Message par **JMDC** » 15 oct. 2008, 09:50

bmxlaffitrail a écrit :C'est vrai que ce bike m'a fait beaucoup rêver au même titre que le Motobécane 252.

Pareil !!!! Je crois que j'en rève encore même

Il est en super état, Bravo Alex

Pour le remontage, les pieces d'origine ne doivent pas être facile à dégoter, je pense, ou alors on me cache des choses

Le MX252, j'en ai eu un que j'ai du garder 3 mois, puis revendu pour quedal

pour mêtre du mélange dans mon 103SP

Bouhhh !!! J'ai envie de retourner me coucher moi

DTK · Message par **DTK** » 15 oct. 2008, 09:55

Non pour les piéces ça vas c'est du domaine du possible. Je vais pas faire un remontage fidéle à l'origine mais plutot dans l'esprit de celui que j'ai eu à l'époque. (j'avais eu que le cadre pas le vélo complet)

Le plus dur à trouver c'est les mousses PEUGEOT BMX franchement et là je vois pas de solution....

Yann31 · Message par **Yann31** » 15 oct. 2008, 16:54

bien joué alex

que de belles trouvailles

steph denice · Message par **steph denice** » 15 oct. 2008, 19:20

au un Raleigh R6000

j'ai le même a la maison

si tu trouve un moyen de refaire le pelliculage je suis preneur d'info

DTK · Message par **DTK** » 15 oct. 2008, 19:57

Le pelliculage est quasi intact dessus.

Beaucoup de personnes se posent cette question pour les DB Turbo...

steph denice · Message par **steph denice** » 15 oct. 2008, 20:22

on dirait un Vernis plastique par dessus le chrome
le miens et NOS mais il a morfler

par contre j'ai trouvez la fourche

MERCI A JM

la fourche Vitus ça le fait pas du tout

il y a le descriptif du montage d'origine la

arnie · Message par **arnie** » 16 oct. 2008, 07:23

Encore un mythe qui tombe, Raleigh et Peugeot c'étaient les mêmes!!
Et BH et MBK aussi pendant qu'on y est!

Bon j'ai mis la main sur le catalogue 84 Peugeot Bicross et je scan tout ça, non mais un Raleigh 601!