C'est quoi du Chromoly ?

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bobby reloaded
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Message par bobby reloaded »

En même temps c'est 17% de plus...

Si une fille qui faisait 60 kilos passe à 70 kilos et que tu lui dis, "c'est rien, t'as qu'à retirer ta ceinture", moi j'dis ça va pas l'faire!! :mrgreen: :mrgreen:
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Phoenix
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Message par Phoenix »

Tu parles d'une Américaine ou d'une Taïwanaise ??

Faut être clair...
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Ger Wald
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Message par Ger Wald »

Sympa d'apprendre ou d'avoir des éclaircissements sur le chromo!
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Doug
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Message par Doug »

Un petit lien bien sympa sur les nuances de quelques tubes,je regarde si j'en trouve d'autres:
http://strongframes.com/more_stuff/mate ... ech/specs/
L'unité KSI correspond aux Kilopound square Inch il me semble...
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frdavid
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Message par frdavid »

peu importe le poids quand c'est beau! c'est pas 300 grammes qui te font monter sur le podium en course :D
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Craig
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Message par Craig »

frdavid a écrit :peu importe le poids quand c'est beau! c'est pas 300 grammes qui te font monter sur le podium en course :D
Youhou, le paysan fait son coming out !!! Content de te lire Denver :wink:
Hé les connards ! Vous pouvez faire griller un porcelet s'il vous plaît ? (Caius Camillus)
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Phoenix
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Message par Phoenix »

frdavid a écrit :peu importe le poids quand c'est beau! c'est pas 300 grammes qui te font monter sur le podium en course :D
C'est bien connu, les Racer ne sont pas à 300 grammes près ... :mrgreen:
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P.A.C.T
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Message par P.A.C.T »

Phoenix a écrit :
frdavid a écrit :peu importe le poids quand c'est beau! c'est pas 300 grammes qui te font monter sur le podium en course :D
C'est bien connu, les Racer ne sont pas à 300 grammes près ... :mrgreen:


:prof: le poids du pilote aussi est important :roll: un petit cadre en carbone et un pilote de plus de 75 kilos peut ètre fatal :mrgreen:
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Bobby Ewings
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Message par Bobby Ewings »

Merci Doug pour ton complément par rapport à l'article en ligne, j'ai appris plein de trucs en plus :wink:
Treès interessant aussi l'anecdote sur les coureurs pro et les cadres alu !
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