Le forum des 23

Coucou tout le monde. Après de longues recherches non fructueuses je viens vers vous pour voir si quelqu'un pouvais m'acheter le magazine par chez lui et me l'envoyer. Sur le site journaux.fr la version papier n'est plus dispo

Merci a celui qui me le trouvera.

g acheter le mien il y a 3 jours est il en rester 3 j'irais voir demain

moi j'en est 3 !
mais vu que t'es même pas fichu , de mètre un commentaire sympa , aux vélos présenter par la personne qui ta donner des pièces , pour le vélo de ta nièce !!!

je veux bien te vendre un BMX RACER#1 pour 55€


t'es trop gentil cousin

Merci les gars

Fabrice, je ne suis pas trop sur l'ordi (et pas chez moi tout court en ce moment) car mon homme qui fait du rallye a fait des tonneaux avec la voiture il y a quelques semaines. Du coup notre vie est désormais orchestrée par la préparation d'une nouvelle voiture pour pouvoir participer a un rallye le 15 septembre.

http://www.youtube.com/watch?v=aqH1friDp2E
Au début ta quelques photos et vidéos extérieur de la voiture et les 10 dernières seconde tu fait des tours avec eux.


Même le vélo de la gamine n'a pas avancée et elle fait que d’engueuler son tonton car comme il a cassé la voiture de course le vélo de Clara il avance plus.

g mis 2 vėlos dans le musėe il y a un gt pro ėlite ausi

Gregory Michelier a écrit :g mis 2 vėlos dans le musėe il y a un gt pro ėlite ausi

Oui j'ai vu.

Bon alors déjà, utiliser le haillon pour faire appuis aérodynamique, c'est de la triche.


Mais glisser comme ca sur une plaque de terre on dirait... rah, pas de bol, quand c'est l'arrière qui part...


Fallait sûrement taper dans la corde, chaud.


Dommage, sympa sinon le reste


Un peu poussif quand même ces saxo.

triste fin, mais le rallye c'est souvent comme ça que cela fini, on sort : on casse...

j'ai bien aimé le passage avec la clim mécanique...


ps: elle n'est pas régler un peu dur en amorto, 1 ou 2 clics de moins, c'est plus safe, c'est moins on/off, cela pardonne plus.

les bouts de bois c'est bon pour loeb.

FURAX a écrit :triste fin, mais le rallye c'est souvent comme ça que cela fini, on sort : on casse...

j'ai bien aimé le passage avec la clim mécanique...


ps: elle n'est pas régler un peu dur en amorto, 1 ou 2 clics de moins, c'est plus safe, c'est moins on/off, cela pardonne plus.

les bouts de bois c'est bon pour loeb.

Ouai et encore, on en est plus a l'époque des groupe B ou A ou c'etait effectivement des bouts de bois


Les amortos qu'ils ont aujourd'hui, la vache... (et toutes les aides electro, heureusement ils en ont viré quand même)


Bon ils font pas long feu aussi, comme le reste.

Flateu a écrit :Bon alors déjà, utiliser le hayon pour faire appuis aérodynamique, c'est de la triche.


Mais glisser comme ca sur une plaque de terre on dirait... rah, pas de bol, quand c'est l'arrière qui part...


Fallait sûrement taper dans la corde, chaud.


Dommage, sympa sinon le reste


Un peu poussif quand même ces saxo.

Oui dans une spéciale les goupilles du hayon se sont barrées.
Pour le drame, ils avaient marqué corde tard dans les notes mais c'été tellement sale par terre il y avais de la gravette partout que la voiture a préféré partir en glisse et l'arrière gauche a attrapé le bord de la route et la suite ben ... la suite quoi

Mais on se laisse pas abattre on a déjà une nouvelle caisse arceautée on l'a toute déblaxonnée soudée et là il a peint le compartiment moteur et le dessous. En cette fin d'aprem on va aller poncer le reste de la caisse pour la peinture lundi et mardi. Objectif, rouler au rallye du Picodon le 15 et 16 septembre.
Si vous voulez faire des dons, je peux vous filer un RIB de l'association

Magazine trouvé par Gregory Michelier (décidément toi )


Si sa intéresse quelqu'un, le montage de la nouvelle voiture
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 888&type=1

Et pour le vélo de la gamine abordé un peu plus haut
C'été ça

Dont mon homme a fait ça:



Et là on en est là :



La petite histoire ICI : https://www.23mag.org/forum23/viewtopic.php?t=7682