Polissage de pièces!

Nicolas Hurson · Message par **Nicolas Hurson** » 02 mars 2011, 21:57

Bonjour,

Le post existe peu être déjà mais je cherche la bonne méthode pour polir mon cadre SE Quadangle et pièces Profile pour ma resto.

J'ai testé un disque à poli pour perceuse mais c'est pas exceptionnel!!!

Merci d'avnce pour vos conseils.

Meuniow · Message par **Meuniow** » 02 mars 2011, 22:09

Tu trouveras quelqes indications sur ce tpoic récent :

https://www.23mag.org/forum23/viewtopic.php?t=5874

Nicolas Hurson · Message par **Nicolas Hurson** » 04 mars 2011, 08:42

Nickel.

On vas tester ça.

Merci, A+

arnie · Message par **arnie** » 22 avr. 2011, 13:11

En parlant de polissage il y aussi "the specialist" :
http://bmx80s.com/viewtopic.php?f=4&t=144

PS : est-ce que la charte déontologique du forum autorise cela?

Eric Rothenbusch · Message par **Eric Rothenbusch** » 23 avr. 2011, 08:53

arnie a écrit :PS : est-ce que la charte déontologique du forum autorise cela?

DTK · Message par **DTK** » 23 avr. 2011, 10:04

arnie a écrit :En parlant de polissage il y aussi "the specialist" :
http://bmx80s.com/viewtopic.php?f=4&t=144

PS : est-ce que la charte déontologique du forum autorise cela?

Déontologie ? Elle ne dois pas s'appliquer partout sur le forum je pense Arnouille !

Comme je suis un gros feignant j'ai pas nettoyé la mienne...

T'a raison Arnouille y'à le polissage à la David

et le polissage tuning de merde.

Maladie qui se répand à la vitesse grand V, ou quand tu regarde un truc que tu connais par cœur tu ne le reconnais même plus. Un saccage...

Phoenix · Message par **Phoenix** » 24 avr. 2011, 02:11

DTK a écrit :T'a raison Arnouille y'à le polissage à la David et le polissage tuning de merde.

Maladie qui se répand à la vitesse grand V, ou quand tu regarde un truc que tu connais par cœur tu ne le reconnais même plus. Un saccage...

+1

J'préfére encore garder les pièces dans leur jus, plutôt que de les voir polies jusqu'au trognon avec les arrêtes arrondies

DTK · Message par **DTK** » 24 avr. 2011, 08:53

Phoenix a écrit :
DTK a écrit :T'a raison Arnouille y'à le polissage à la David et le polissage tuning de merde.

Maladie qui se répand à la vitesse grand V, ou quand tu regarde un truc que tu connais par cœur tu ne le reconnais même plus. Un saccage...
+1

J'préfére encore garder les pièces dans leur jus, plutôt que de les voir polies jusqu'au trognon avec les arrêtes arrondies

C'est exactement à cela que je fais allusion entre autre.

Y' aussi les trucs qui n'ont JAMAIS existé chromé qui comme par miracle le sont maintenant.

C'est du caca tous ça, du cache misère...

PS / les signatures sur les photos c'est pour les mythos qui sur Facebook s'approprient les photos des autres pour ce faire mousser...et pour essayer de gratter des trucs. Il y à une mutation du creuvard interessante à observer ces derniers temps.

frdavid · Message par **frdavid** » 24 avr. 2011, 09:56

c'est clair, je prefere passer trois fois plus de temps et le faire correctement a la main, si vraiment les petes sont trop gros je m'arrange pour maquiller du mieux que je peux

P.A.C.T · Message par **P.A.C.T** » 24 avr. 2011, 12:19

le vécu a son histoire aussi

moi je préfère laisser les pièces dans leurs jus , à voir tous mes vélos dans le musé,mélange de NOS et d'occase .

sauf mon street beat custom ,dans l'esprit du proto de l'époque