Le forum des 23

Marque : MBK
Modèle : Crazy Bike

Bon, bah comme j'aime pas faire les choses comme tout le monde, je vous présente mon ptit joujou, récemment restauré. Que les puristes du BMX me pardonnent, mais pour mois il s'agit d'un objet que tous les "anciens" du BMX ont connus dans les années 80 !

Pour la ptite histoire (et pour ceux qui connaissent pas), le Crazy Bike est un engin mi-BMX, mi-Mob fabriqué par MBK. Sa présentation à eu lieu à Bercy en 1985…
cliquez ici pour un ptit retour en arrière > http://www.youtube.com/watch?v=Elrxuav70RY

Dégoté par mon ami Lorenzo (LE spécialiste du Crazy Bike à Toulouse), Il s'agit d'un modèle de 86. J'ai donc décidé de le restaurer dans l'esprit le prototype original (qui était blanc). La grosse difficulté à été de trouver un guidon "Espace" pas chromé afin de le peindre, mais surtout de modifier la jante AR (jante de BMX sur moyeux à tambour, avec gros rayons de mobylette… il a donc fallu re-percer tous les trous !). Il doit en rester un trentaine en France, sur une production de 700 env. Ça valait donc le coup de sauver celui là !

Bref après quelques mois de dur labeur, je vous présente l'engin dans sa restauration complète :

Le Crazy Bike à l'achat !


Démontage…


49,9 cc dans la place


Cadre et fourche avant sablage et peinture epoxy


On déballe ?


Première impression : ça claque !


Une petite vue de haut...


Fourche Tange CR MO


Photo de famille...


Retour des pièces de peinture


Réception de la tige de selle Odyssey


Qui finira blanche comme le reste


Le guidon "espace"fraîchement repeint


Détail couronne


Jante d'origine AR... Problème : jveux pas de chrome !


Donc on démonte…
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Mise en Après du moyeux…


Un bon coup de black…
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On peint aussi les rayons tant qu'on y est !


Retour de peinture des Jantes (BMX)


Après un gros taf de reperçage de la jante AR pour y rentrer des rayons de mobylettes,
voilà ce que ça donne une fois remontée...


On gratte, on ponce...


Un coup de gris mat…


Réception des AME Round


Ça se remonte…


Sans le moteur… un vrai BMX !


Avec le moteur… ça se précise !


Just restored!


BMX ?


49,9 cc… !


Potence Anlun… d'origine !


Dia Compe MX 1000


SR Seat clamp/ Odyssey Seat post


Détails



Et voilà… ça roule !


Vivement cet été !

FUN !!!!!!!!!!!!!!

Tu as sacrément bien travaillé!!! bravo

Gérald Barascud a écrit :Tu as sacrément bien travaillé!!! bravo

Merci…

scooter? combien de cheveux?

c'est beau ce velo au look perso

Bravo pour le taf et superbe résultat !
justement, j' en ai vu un à vendre recemment et ça m' a rappelé pleins de souvenirs , le tien et les couleurs proto en plus, ça bascule !
Comment tu freines ?

Magnifique !!!

Pour freiner c'est avec les pieds...non ?

Va faloir l'imatriculer.. héhé !!! et tu la mets ou la plaque ?

Magnifique ouai

Bravo pour le taf et pour le reportage

On s'y croirait, il est top

très beau travail bravo

Super boulot, et super engin pour se faufiler en ville.

Pour contre, c'est dangereux sans frein (ou presque...)

j'admire ce que tu viens d'accomplir franchement grand bravo à toi , quand je vois le resultat final je me tates a en trouver un aussi ,pourquoi pas juste un petit detail , le reservoir est ce que tu vas le laisser comme ça ou envisages tu de changer ça couleur? pourquoi ne pas le faire chromé? allez bonne chance et vivement l'les beaux jours que tu puisse t'eclater,

MAGNIFIQUE BOULOT
j'aimerai bien en essayer un sur mon circuit de Cross

vraiment un très bon trip que tu t'es tapé la!
c'est BEAU!