PK banana Ripper
- aussiboncruquecuit
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PK banana Ripper
Hello tout le monde, voila une petite présentation comme suggérée dans un autre post (présentation famille). Alors voilà,
Cadre PK Ripper et fourche landing gear "Yellow Banana" stock : PK 72 336
Guidon CW pro
Poignées GT
Potence Tuff Neck
Pédalier Sugino Turbox (tubulaire)
Spider Tuff Neck
Pédales Wellgo
Freins Dia Compe 880
Levier Lee chi
Tige de selle SE
Selle No Name
Jantes Ukai moyeux Suzue étanches
Pneus Michelin
Dev : 44x16
Poids :
Il s' agissait de mon vélo d' entrainement, mon vélo de course étant le skyway que je trouvai beaucoup plus réactif et nerveux (voire instable sur les sauts) et qui avait ce look incomparable ! Donc l' équipement de celui ci était donc fait des restes de l' évolution de mon vélo de race. Je l' ai récupéré il y a une semaine, le temps de le nettoyer et de le mettre présentable, je suis heureux de voir qu' il n' a pas trop souffert (moins que mon Skyway qui lui a des pets de peinture + importants
) Mais bon, cela fait longtemps que j' habite loin de chez mes parents et le récupérer 20 ans plus tard, c' est déja cool !
Voilà quelques photos en attendant des jours plus sympa pour faire de belles photos capables d' aller dans le musée
[/img]
Cadre PK Ripper et fourche landing gear "Yellow Banana" stock : PK 72 336
Guidon CW pro
Poignées GT
Potence Tuff Neck
Pédalier Sugino Turbox (tubulaire)
Spider Tuff Neck
Pédales Wellgo
Freins Dia Compe 880
Levier Lee chi
Tige de selle SE
Selle No Name
Jantes Ukai moyeux Suzue étanches
Pneus Michelin
Dev : 44x16
Poids :
Il s' agissait de mon vélo d' entrainement, mon vélo de course étant le skyway que je trouvai beaucoup plus réactif et nerveux (voire instable sur les sauts) et qui avait ce look incomparable ! Donc l' équipement de celui ci était donc fait des restes de l' évolution de mon vélo de race. Je l' ai récupéré il y a une semaine, le temps de le nettoyer et de le mettre présentable, je suis heureux de voir qu' il n' a pas trop souffert (moins que mon Skyway qui lui a des pets de peinture + importants
) Mais bon, cela fait longtemps que j' habite loin de chez mes parents et le récupérer 20 ans plus tard, c' est déja cool !
Voilà quelques photos en attendant des jours plus sympa pour faire de belles photos capables d' aller dans le musée
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t'as oublié de le mentionner ce pk dans ta premiere page de presentation, pourtant c'est des trucs qu'on oublie pas et qui font vite oublier les autres velos dont tu parles, et les photos de toi sur ce pk a l'epoque? rien? a moins que tu aies deja des photos que le vendeur du bon coin t'a donné, le temps de modifier deux ou trois details sur photoshop et on aura ça ce soir non?
- aussiboncruquecuit
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J' ai aussi oublié un haro group 1rs1, un anlun "sport"et un Hutch judge bleu qui à l' époque ne me plaisait pas et que j' avait rapidement échangé contre un pro perf, sans parler des berry qui étaient prétés au club pour essayer les solutions techniques de meme que quelques Vitus, l' atelier n' étant pas trés loin, mais bon c' est vrai que c' était les bons pilotes qui les faisaient tourner et nous les maltraitions seulement ! Les valeurs de l' époque n' étaient pas celles de maintenant et l' aspect financier de la chose ne me concernait pas, je me contentait de me faire plaisir avec mes potes et mes vélos !
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