motobécane mx 172 !!!
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motobécane mx 172 !!!
Bon voilà il est là !!! Il s'agit d' un vélo qui pour moi représente beaucoup car le cadre à le même design que la daube que j'avais reçu à l'époque en parlant du bx 20 tout en acier avec son fameux pédalier à clavettes qui ne tenait pas !!! Pour ma part c'est celui là que j'aurais voulu avoir et non un bx 20 !!! Mais avec le temps le voilà enfin chez moi !!!!
Il s'agit d'un vélo de sortie de grange c'est à dire que son propriétaire l'avais depuis 1983 chez lui et en faisant le ménage dans son garage il le retrouva !!! Pratiquant le vtt il n'en avais plus l'utilité c'est pourquoi il le donna à son voisin qui lui aussi faisait du vtt. Une annonce sur le bon coin et le voilà chez moi je précise que le vélo avais l'autocollant de la concession motobécanne de Carcassonne. En cherchant bien il lui manqueras sa mâchoire de frein avant et son levier mais je n'en n'avais pas en stock car vu la couleur de celle ci cela aurait été déplacé d'un mettre une d'une autre couleur !!!! Pour le reste j'ai fait une petite personnalisation , en effet les écrous de roues anodisé rouge , l'écrou de jeu de direction , et la paire de patin skyway, les poignées de guidon à damier ne font pas partie de l'équipement d'origine . A oui les mousses aussi , car je n'avais que la mousse du guidon et pas celle du cadre , ni de la potence donc grâce à un membre du 23 nous lui avons mis celle ci qui cadre aussi bien . L'origine possède le logo motobec et l'inscription bicrossing . Appel est lancé si jamais cela traine chez quelqu'un !!!! En rouge il me faudrait !!!!
Comme dit ce vélo me fait penser à des productions mongoose de l'époque et le plus marrant c'est de rouler avec !!!! L'empattement du cadre est super court , j'ai l'impression de piquer le 16 pouces de mon fils !!! Mais bon pour ma part il sera rangé à côté de son petit frère le mx 200 white cross . J'aurais toujours une préférence vers celui ci .
Voici la bête !!!
Il s'agit d'un vélo de sortie de grange c'est à dire que son propriétaire l'avais depuis 1983 chez lui et en faisant le ménage dans son garage il le retrouva !!! Pratiquant le vtt il n'en avais plus l'utilité c'est pourquoi il le donna à son voisin qui lui aussi faisait du vtt. Une annonce sur le bon coin et le voilà chez moi je précise que le vélo avais l'autocollant de la concession motobécanne de Carcassonne. En cherchant bien il lui manqueras sa mâchoire de frein avant et son levier mais je n'en n'avais pas en stock car vu la couleur de celle ci cela aurait été déplacé d'un mettre une d'une autre couleur !!!! Pour le reste j'ai fait une petite personnalisation , en effet les écrous de roues anodisé rouge , l'écrou de jeu de direction , et la paire de patin skyway, les poignées de guidon à damier ne font pas partie de l'équipement d'origine . A oui les mousses aussi , car je n'avais que la mousse du guidon et pas celle du cadre , ni de la potence donc grâce à un membre du 23 nous lui avons mis celle ci qui cadre aussi bien . L'origine possède le logo motobec et l'inscription bicrossing . Appel est lancé si jamais cela traine chez quelqu'un !!!! En rouge il me faudrait !!!!
Comme dit ce vélo me fait penser à des productions mongoose de l'époque et le plus marrant c'est de rouler avec !!!! L'empattement du cadre est super court , j'ai l'impression de piquer le 16 pouces de mon fils !!! Mais bon pour ma part il sera rangé à côté de son petit frère le mx 200 white cross . J'aurais toujours une préférence vers celui ci .
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Modifié en dernier par Stéphane Rumpus le 12 juil. 2009, 21:02, modifié 1 fois.
Non je sais encore faire les surfeurs en bmx !!!!
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réponse
J'avais oublié de citer mon sponsor sans qui cela n'aurais jamais eu peu prendre forme , le site de vente Le bon coin !!!! Merci mais franchement merci encore !!! Non juste pour dire il y a 1 semaine quelques membres l'ont aussi vu une annonce à 10h30 le matin pour une pièce encore plus rare . En effet un MX 252 cadre et fourche , pedalier shimano dx bleu , potence, et un carton d'accessoires !!!! Pour la somme astronomique de 40 € ... Franchement au dernières nouvelles il serait sur Bordeaux !!!! Je pense que dans les 5 mn suivantes il était vendu !!! Moi et quelques autres nous avons essayé mais trop tard !!! C'est fou la vie !!!
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C'est vrai que l'effet cinétique des stickers apportait beaucoup à la gamme Motobecane et le renfort de direction massif était joli visuellement.nicolucci a écrit : Les stickers de l'epoque avec une sorte de quadrillage brillant, délire
Il est beau d'origine ton mx, un vrai oldschool pour le coup...
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disons que pour avoir une vision un peu plus large de la chose sans INTERNET beaucoup de gens n'y aurait pas eu acces a nouveau ou plus difficilement... et alors...alex65 a écrit :Sympa le 172.
Le mérite reviens à l'ancien propriétaire qui l'à garder proche de l'état d'origine.
Dommage de ne pas afficher les photos directement sur le forum.
Sans LEBONCOIN la moitié du forum n'aurait jamais eu de vieux bicross en leur possession, c'est fou la vie....
et le "merite" c'est encore une autre histoire...
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on pourrais rajouter la catégorie bmx de ebay France serais bien vide sans le boncoincoin pour certaine personneSympa le 172.
Le mérite reviens à l'ancien propriétaire qui l'à garder proche de l'état d'origine.
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Sans LEBONCOIN la moitié du forum n'aurait jamais eu de vieux bicross en leur possession, c'est fou la vie....
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tout simplement magnifique
le chrome houaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!! superbe!!!!!!!!!!!!
beau sam stef,de plus la petite touche personnel que tu lui as apporté est du plus belle éffet ,les stikers ressemble au mongoose
un véritable petit bijou que tu as entre les mains a essayer sur les piste bientot
le chrome houaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!! superbe!!!!!!!!!!!!
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eric
Ah Eric cela me fait plaisir !!!! Bon j'ai pas le temps de mettre le GT perf 1993 mais il est aussi fini !!!!! Il faut que je prépare mes affaires pour les Worlds de Cologne demain matin !!!!! Tu verras le Gt est de même niveau !!! Un boulot de fou pour qu'il claque !!!! Par contre qui as mis cette marque de jante sur les Gt de 1993 !!!! Impossible à faire freiner correctement !!! L'ancien proprio avais striée les cerclages de jantes pour avoir du gripp mais comme je les ai polis !!!! Patin tendre mais pas un arrêt efficace !!! J'ai changé les câbles de rotor mais impossible à faire fonctionner avec le pittbull !! Il ne revient pas assez !!! Mais bon Eric il faut que je te laisse , je vais préparer mon expédition avec femme et enfant !!! 4h00 de route pour moi 405 km dont 350 km de autobahn !!!! Mon dieu bénisse les autoroutes allemandes !!!! Vitesse de croisière 200 km !!!
A+ mon Eric !!! Promis dès que possible le Gt y sera .
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