NATIONAL PRO LONG 83

Church · Message par **Church** » 26 mai 2009, 22:23

Voici un NATIONAL PRO LONG de 1983 que mon ami David ( le boss de DSP pour ceux qui connaissent ) vient de récupérer auprès d 'une de ses connaissances . Il trainait dans une cave bien humide

depuis plus de 20 ans ... Comme je suis un peu en stand by sur mes projets , je lui ai proposé de le restaurer , je sens que je vais prendre mon pied

A l' heure ou je vous parle , Le vélo est déjà démonté sans trop de mal à part le beau tube de selle un peu récalcitrant

et le cadre attend donc pour ce week end un bain d' acide oxalique pour un 1er diagnostic ... A suivre ...

steph denice · Message par **steph denice** » 26 mai 2009, 22:42

c'est une super base

Craig · Message par **Craig** » 26 mai 2009, 22:43

waouhhhhh

Bô matos

Curieux de voir le résultat après ton bain d'acide tahiti douche ... j'ai 1 cadre qui aurait besoin de faire trempette aussi ...

boba-fred · Message par **boba-fred** » 26 mai 2009, 22:49

Tu va le recuperer à l'acide mais après tu seras quit pour une bonne peinture epoxy car le chrome doit atre bien mat en dessous !!

Super base !!!

Fred Emery · Message par **Fred Emery** » 26 mai 2009, 22:56

Terrible

Une vraie "Sortie de Garage" 20 ans après...
Sympa de nous montrer ça Church.
Les Michelin 1,50 semblent avoir été bien distribués par chez vous.

Il risque de pas reconnaitre son vélo ton pote

orestt · Message par **orestt** » 26 mai 2009, 23:49

mortel belle restauration en perspective

j'ai hate de le voir apres son bain

Doug · Message par **Doug** » 26 mai 2009, 23:54

La sortie de cave que tt le monde réve!!! Longueur du top tube??

TCD · Message par **TCD** » 27 mai 2009, 09:38

Terrible terrible terrible !
Il peut être que mieux aprés un bon passage entre tes mains...l'aspect du chrome est étonnant

, je te parle même pas de l'alliage des 901

Jack · Message par **Jack** » 27 mai 2009, 10:12

Pas trop de rouille

Il devait être bien grand le propriétaire pour avoir une tige de selle coudée et un selle positionnée à fond sur l'arrière

Bon, amuses toi bien et je suis également persuadé que tu vas en tirer le meilleur

Fred Emery · Message par **Fred Emery** » 27 mai 2009, 12:26

TCD a écrit :Terrible terrible terrible !
...l'aspect du chrome est étonnant

Ce cadre est peut-être nickelé ?
Je retrouve ce genre d'altération sur des objets vintages qui étaient justement nickelés à l'époque...

TCD · Message par **TCD** » 27 mai 2009, 14:11

C'était du chromé de chez chromé National Pro normalement, il ressemble à du tuyau de plomberie pour le moment

Il en sera que plus beau aprés

C'est vrai que ça fait effet nickelé un peu, style vieux vieux mongoose...

Zoobab 33 · Message par **Zoobab 33** » 27 mai 2009, 16:16

Splendide !
j'ai souvenir d'une chute à Lourdes avec ces P..... de 1,50 Michelin !!!
Oh la vache.

Church · Message par **Church** » 27 mai 2009, 21:07

Fred Emery a écrit :Terrible Une vraie "Sortie de Garage" 20 ans après...
Sympa de nous montrer ça Church.
Les Michelin 1,50 semblent avoir été bien distribués par chez vous.

Il risque de pas reconnaitre son vélo ton pote

Le vélo vient de France Fred ! Pour parler des pneux , l' arrière est en 1.75 ! C 'était surement pour le mettre en racking comme les drags !!!

Faut dire que le tube de selle faisait surement croire que cette machine était super puissante !

AB_BMX17 · Message par **AB_BMX17** » 29 mai 2009, 11:03

Le proprio a oublié de lubrifier la chaine, non ?

Church · Message par **Church** » 29 mai 2009, 21:21

Voila , il fait trempette !

Seulement après 2 h , le résultat est déjà surprenant !