Pro winner
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Pro winner
Salut à tous,
Un nom me revient à l'esprit: Pro Winner (un "n" ou 2 "n" d'ailleurs??).
Quelqu'un a t'il une rénovation à montrer. Cette marque existait bien par le passé ou j'ai un retour de muscadet de la veille????
Un nom me revient à l'esprit: Pro Winner (un "n" ou 2 "n" d'ailleurs??).
Quelqu'un a t'il une rénovation à montrer. Cette marque existait bien par le passé ou j'ai un retour de muscadet de la veille????
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pro winner venait de hollande je crois mais ce dont je suis sur c est que les freres Romans d Arles les importaient... je me rappelle encore le "come back" d Armand Bonis en superclass au guidon d un PW cadre rose:fourche chrome avec le BELL mag 4 assorti ainsi que les Vans d un autre monde.... puis , bien evidement, le " style" d Armand qui etait magnifique...il me semble qu ils etaient en tubes reynolds comme les Hustler ( copie conforme mais plus light...) que j ai eu la chance de posseder ( peint à mes couleurs par l importateur...une bombe pour l enroulage...)
j ai recroisé Armand sur une course de descente au Gets mais depuis je n ai plus de new's...
j ai recroisé Armand sur une course de descente au Gets mais depuis je n ai plus de new's...
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wha-la! ...d'où ma méprise!! lol ...m'semblait bien qu'il y avait un truc avec Arles!!Rémi Ramello a écrit :pro winner venait de hollande je crois mais ce dont je suis sur c est que les freres Romans d Arles les importaient... je me rappelle encore le "come back" d Armand Bonis en superclass au guidon d un PW cadre rose:fourche chrome avec le BELL mag 4 assorti ainsi que les Vans d un autre monde.... puis , bien evidement, le " style" d Armand qui etait magnifique...il me semble qu ils etaient en tubes reynolds comme les Hustler ( copie conforme mais plus light...) que j ai eu la chance de posseder ( peint à mes couleurs par l importateur...une bombe pour l enroulage...)
j ai recroisé Armand sur une course de descente au Gets mais depuis je n ai plus de new's...
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dejonckeer a aussi fabriqué deux cadre de freestyle qui ont été dessiné par mike vanhoudera. le dernier cadre était révolutionnaire pour l'époque le tube entre la selle et la direction était plié.le fameux guidon dyno a été dessiné par mike et monsieur dejonckeer n'a pas su le produire ,l'a proposé à dyno. Monsieur de jonckeer a fabriqué les cadres gt au début de l'arrivée de la marque en europe
françois desgain
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