HARO sport 84

CR6TOF
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HARO sport 84

Message par CR6TOF »

Je tenais à vous présenter mon HARO SPORT, je suis très heureux de posséder de l’un de ces fameux vélos qui ont hantés mes rêves de gamin.
Donc, comme je l’ai indiqué dans ma présentation, voila le ptit Sport que j’ai récupéré il n’y a pas tres longtemps, il est dans son jus.
Le cadre et fourche ont été achetés aux Etats-Unis et ramenés par le père de l’ancien propriétaire, il a acheté ensuite les différentes pièces pour l’assembler, il lui fut très fidèle pendant 2 ans. Mais voila, l’homme étant, lui, infidèle il fut remplacé par un GT pro performer, le temps de la retraite pour lui avais sonné ! Depuis, il suivit son propriétaire de déménagement en déménagement, sans avoir une grande activité.
Apres quelques discutions un RDV fut fixé, je lui ai proposé de reprendre du service, il a dit OK ! le prix de sa liberté …170 euros.
Ca c’était pour la petite histoire du velo... :wink:

Du bla bla... place aux photos

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Je vais devoir lui fournir une belle paire de pneus, autant prendre soins de lui… installer un joli REDLINE 401 avec son plateau. Les poignées, cables et gaines seront remplacer, un bon nettoyage et graissage s’impose …

Eh, hop en selle, pour de nouvelles aventures.



HARO sport 84

Jantes : SKYWAY Tuff II
Pneus : PANARACER Free Style
Potence : PRO NECK
Guidon: HARO je pense?
Poignées: AME
Leviers de freins : ACS, avec un system de verrouillage, mais je ne connais pas le model.
Etriers : DIA COMPE
Pédalier : TAKAGI 180
Plateau : TUF NECK 42
Pédales : WELLGO
Selle : SHOT GUN II
Tige de selle : je ne sais pas
Jeux de direction : je ne sais pas

poupa lee
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Message par poupa lee »

:D belle aquisition :clap: :bye:
pour le guidon se serait plus un gt performer ou une copie :oops:
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CR6TOF
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Message par CR6TOF »

poupa lee a écrit ::D belle aquisition :clap: :bye:
pour le guidon se serait plus un gt performer ou une copie :oops:
Merci pour le tuyau, j'ai bien regardé sur mes vieux mag, et en effet pas trop de ressemblance avec un HARO ...
Mais bon je pense etre exusable, je redecouvre tout ça avec plaisir ... :oops:

soldat bobby
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Message par soldat bobby »

Aïe.. Après vérifiaction minitieuse des photos, il me semble qu'il ne s'agit pas d'un Haro, mais d'un Anlun type sport (en France on les avait sous la marque V2000 type sport) avec une fourche Haro de 85... :roll:
C'est la même géométrie mais il est en acier et non en chromoly.
Je dis ça car je ne vois pas les chevrons sur le gousset de renfort... mais si ils y sont alors, c'est un vrai haro.

Guidon: forme du GT freestyle

En tout cas, super look.. :wink:


exemple là sur un master de 84:
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CR6TOF
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Message par CR6TOF »

AH! merde pas de chevrons ! :shock:
:cry: :cry: :cry:
Par contre je suis entierement sur de sa provenance et de son histoire ...
Je connais bien le vendeur, il n'avait aucun interet a me baratiner !
Mais dis moi les Anlun étaient vendus aux states ?
:quoi:

soldat bobby
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Message par soldat bobby »

Oui, en fait les Haro ont été fabriqués dans l'usine Anlun. Donc Anlun a sorti son cadre sport et son cadre master en parallèle... mais en acier au lieu de le faire en chromoly.

Tu trouveras aussi un pedalier 3 pièces Anlun qui était à l'origine le pedalier 3 pièces CW..

En fait, j'ai l'impression qu'ils ont sorti tout ce qu'il faisait pour les autres sous leur propre marque (enfin, pour les modeles de 84).


La seule différence pour les reconnaitre est cette petite empreinte. Ensuite Haro a changé la géométrie et Anlun a continué de vendre son type sport modele 84.

soldat bobby
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Message par soldat bobby »

Le père est sans doute tombé sur un vendeur indelicat, en mettant un cadre Anlun et une fourche AHro (modele 85), il apu faire une petite économie.

A la reunion Oldschool de dimanche dernier, j'ai entendu Rad Max raconté une belle histoire: si j'ai bien compris, une personne s'était fait un outil pour faire des chevrons, il les rajoutait sur des faux Haro qu'il vendait ensuite pour des vrais... :roll: :roll:

CR6TOF
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Message par CR6TOF »

OK, bon je viens de jetter un oeil sur bmxmuseum, et les photos des HARO sport et master de 84, que j y ai trouvé ne disposent pas de cet embouti... Donc ceux que je viens de voir sont aussi des Anlun ? :quoi:

frdavid
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Message par frdavid »

tainnnnnnnnnnnnn la galere ça

CR6TOF
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Message par CR6TOF »

Mouai ...

Bon je file, me replonger dans mes vieux mag, afin d'y trouver, je l'espere un max d'infos.
a+

soldat bobby
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Message par soldat bobby »

CR6TOF a écrit :Mouai ...

Bon je file, me replonger dans mes vieux mag, afin d'y trouver, je l'espere un max d'infos.
a+
J'ai peut-être une idée, quel est le numéro de série?..

Il doit se trouver sans doute sous le boitier de pedalier. Je rtegarderai sous mon Anlun Sport, on verra si ça y ressemble. Sinon c'est peut-être un Haro sans chevrons..mais c'est curieux.

Mais bon en soustraitant en Asie, les marques américaines ont pas forcement fait le bon choix..

Je repense aux performer qui avaient une tête de chopper (même la géométrie n'était pas respectée...et pourtant c'était bien des GT..enfin, commander par GT) et j'ai cru entendre parler de faux Hutch estampillés Hutch quand même... :roll: :roll:

J'ai un group 1 RS1 de 88, il y a des trucs qui me font tiquer quand même... 100% chromo, rien n'est moins sûr... :quoi:

L'essentiel, c'est que ton vélo a un look d'enfer. c'est le plus important.

soldat bobby
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Message par soldat bobby »

Bon, Cristophe, c'est bon, on peut arréter le mal de crâne, les HARO 84 1ere et 2eme génération n'étaient pas estampillés... :prof:

Désolé pour t'avoir mis le doute... :oops:

http://www.harofreestyler.com/gallery.html

Le seul truc qui reste alors pour différencier un Haro 84 1ere et deuxieme generation d'un Anlun reste le numéro de série.

de toute façon, il est très beau!! :mrgreen:

soldat bobby
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Message par soldat bobby »

et pour finir:

1984 Haro Sport Factory Build Components

Grips: Fuan F1s, Black with Gray Sleeves
Bars: Anlun, Chrome
Stem: Anlun, Silver with Black Cap
Brakes: Dia Compe MX900, Black with Tech 4 Lever. Rear only, Blue Cable.
Headset: Tange
Seatpost Clamp: Dia Compe Hinged, Black
Seatpost: Anlun Layback Smooth, Chrome
Seat: Viscount Dyna, Black (some of these came with Haro lettering on the sides and the back)
Wheels: ACS Z-Rims, White with White spokes and a Suntour coasterbrake
Tires: Cheng Shin Snakebelly
Cranks: One Piece Sugino, Chrome
Chainring: Anlun Chainring, Annodized Black and Powerdisc, Silver
Pedals: Victor Plastic, Black

The ’84 Sport also had a machined bottom bracket shell and headtube. The Sport had a chainstay gusset, like the Master, located behind the bottom
bracket shell.

Les Haro étaient tout équipés Anlun et fabriqués chez Anlun... :wink:

Craig
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Message par Craig »

François, t'es le Ptit Robert de la marque Haro !!! l'encyclopédie vivante :mrgreen: :D :clap:
Vire ton pseudo et change pour Doc Haro :mrgreen:
Hé les connards ! Vous pouvez faire griller un porcelet s'il vous plaît ? (Caius Camillus)
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frdavid
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Message par frdavid »

on aimerai bien pouvoir autant discuter de ton Haro Bobby :mrgreen:

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