Le forum des 23

TCD · Message par **TCD** » 13 déc. 2006, 22:28

Désolé OldFlat', pas de tuyaux, mais de l'imagination

OldFlatlander · Message par **OldFlatlander** » 13 déc. 2006, 22:34

TCD a dit :

Désolé OldFlat', pas de tuyaux, mais de l'imagination

On le sait tous, l'imagination coute moins cher qu'un tuyau

Arno
apparemment certains fournisseurs Allemands ont l'air d'etre tres serieux
mais bon je n'en sais pas plus

espigoules083 · Message par **espigoules083** » 13 déc. 2006, 22:37

bonsoir,
je suis vos posts avec beaucoup d'interets car trés instructifs. Il serait pas interessant d'utiliser des sections de bmx dejà existantes? car toutes vos demarches pour realiser un cadre sur mesure sont impresionantes.

,dans tous les cas je suis vraiment bluffé, deplus il va y avoir des calcul de resistance (meca.), des plans?, ect... ils existent dèjà?, je suis trops curieux peut etre.. mais ça m'interesse vraiment ..
un petit tuyau, les université (Dut en genie mécanique) sont plein de gars qui peuvent apporter de l'aide avec des machines et des ingenieurs qui seront je suis sur super content d'apporter de l'eau à un moulin comme le votre, peut etre interressant à exploiter..

steph denice · Message par **steph denice** » 14 déc. 2006, 07:32

Les cintreuse de chauffagiste vont au delà de 90° on peut très bien faire un looptail avec par contre pour le diamètre des galets c’est standard 3/8, ½, ¾, 1°, 1 ¼, 1 ½, 2° pas de diamètre exotique comme 5/8

Le cintrage au sable c’est pour cintrer a froid on le faisait pour passer sont cap il y a bien longtemps on remplisser le tube de sable on le boucher des 2 cotès et on cintrer mais on peut très bien cintrer a chaud en maîtrisant bien la chauffe et le cintrage.

Si vous avez besoin d’un coup de mains et de matos pour réaliser un cadre j’ai tout ce qui faut sur Nice.
J’ai une société de génie climatique et notre activité principale et la tuyauterie soudure.

J’ai déjà réaliser des châssis de karting mais j’ai jamais essayer un cadre de velo mais ça doit êtres beaucoup plus simple.

frdavid · Message par **frdavid** » 14 déc. 2006, 08:14

ça me donne des idées tout ça

j'imagine bien un March newschool avec les dimensions du koxx, le probleme ce sont les belles soudures brasées

espigoules083 · Message par **espigoules083** » 14 déc. 2006, 09:37

suis impatient de voir tout ça, c'est super si vous pouviez nous montrer un proto.

chapeau bas

steph denice · Message par **steph denice** » 14 déc. 2006, 16:14

Braser

j'ai jamais vu un cadre braser

C'est plutot souder au metal d'apport beaucoup plus résistant, la brasure c'est plutot du collage il y a pas de penétration

OldFlatlander · Message par **OldFlatlander** » 14 déc. 2006, 20:36

Espigoules tu as une bonne idee je pense

Aller dans les facs/ecoles de Meca, ca peut interesser les profs et les etudiants
Cela pourrait leur etre un exercice "Old School Certes" mais interessant tout de meme

Merci Steph de Nice pour tes precieux conseils, c'est super cool

Tout ca me fait bien reflechir pour mon idee loufdingue de Trick Star 16 pouces, et cela m'encourage

Par ailleurs j'ai trouve un lien sur la fabrication des cadres, c'est loin d'etre evident

http://www.mootsfrance.com/fabrication.html

espigoules083 · Message par **espigoules083** » 14 déc. 2006, 20:45

Cool les photos,

les zolies fraiseuses oldschool...,

mais c'est dejà bien. par contre trés bien le systeme de gabarit pour reproduire, ahhh un atelier comme ça avec des bonnes odeurs d'huiles de lubrification..

un eptit mot, ça me fait penser à la famille tetteul.. american chopper..

:arrow: pour les fac je ne crois pas ni les ecoles de meca car ils ne ce penchent pas trops sur les travaux comme ça (je veux dire externe), par contre je sais pour y etre passé que si il y a un I.U.T , ils prendront le temps de reflechir au probleme..voir même le faire en dehors des cours.. à aix en provence il y a des projets assez pointus et ils ne comptent pas le temps.

frdavid · Message par **frdavid** » 14 déc. 2006, 21:17

steph denice a écrit :Braser

j'ai jamais vu un cadre braser

C'est plutot souder au metal d'apport beaucoup plus résistant, la brasure c'est plutot du collage il y a pas de penétration

voila une soudure brasée

espigoules083 · Message par **espigoules083** » 14 déc. 2006, 21:29

ma petit bible de travail..QUAND JE TRAVAILLAIS , no comment..

bje vais faire un peit tour j'ai pris mon cacher pour dormir, leffets sont un peu de lamonolance et hop je dors devant l'ecran

... et on rigole pas, suis pas un vieuuuuuuuuuuuuu

OldFlatlander · Message par **OldFlatlander** » 14 déc. 2006, 21:30

je n'y connais rien c'est clair et ce n'est pas mon metier
donc je m'excuse d'avance si je dis des conneries
mais Steph de Nice a surement raison
y a pas photo

espigoules083 · Message par **espigoules083** » 14 déc. 2006, 21:34

bin, non c'es pas vRais tu as raison aussi, il y a des cadres brazé pour l'acier et des cadres soudé au tig..alu, et pour le reste il y a ussi me mig.. mais rie,n due ça ; belle atelier.

regarde , temps fabrication pour un velp

TEMPS DE FABRICATION POUR UN CADRE

AVEC RACCORDS entre 7 heures et 8 heures suivant leur finition.
SOUDO-BRASÉ entre 9 heures et 10 heures suivant leur finition.
COLUMBUS ZONA Mégatubes tout soudo-brasé env. 11 à 12 heures.
DEDACCIAI COM 12.5 LTP tout soudo-brasé env. 11 à 12 heures.
COLUMBUS FOCO Mégatubes soudo-brasé env. 13 heures. Soudure argent.
COLUMBUS ULTRA FOCO Mégatubes soudo-brasé env. 14 heures. Soudure argent.
DEDACCIAI SAT 14.5 OS avec raccords env. 10 heures. Soudure argent.
DEDACCIAI SAT 14.5 OS soudo-brasé env. 12 heures. Soudure argent.
DEDACIAI SAT 14.5 MEGA LTP soudo-brasé env. 13 heures. Soudure argent.
DEDACIAI EOM 16.5 MEGA LTP soudo-brasé env. 14 heures. Soudure argent

sources
http://www.cyclesdguedon.com/soudure.php

Steph de nice tu as des photos du kart?

frdavid · Message par **frdavid** » 14 déc. 2006, 22:16

en tout cas ces cadres March n'avaient pas la reputation d'etre fragile, juste cher

steph denice · Message par **steph denice** » 15 déc. 2006, 02:54

Sur le march c’est une simple brasure enrobée bien charger,
Je n’aurait pas pensé qu’un cadre de bmx soit brasé mais il devait pas êtres nombreux les constructeur a utiliser cette technique.
Qui a part March

Pour les vélo de course j’avais déjà entendu que certain au de gamme était brasé a l’argent dans ce sport le moindre milligramme compte.
David si tu veut reproduire ce genre de brasure il y a aucun souci

RMS