Il s'agit du condor de satourne que je viens de restaurer :
Cadre et fourche : Hoffman condor 1996
potence : hoffman
roues : araya / suzue
pédalier et couronne : profile
Guidon : haro knee saver
poignés : ODI
Il manque encore quelques pièces pour le finir
http://www.photoways.com/mon-espace/alb ... =540037716
hoffman condor
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Excellent de revoir mon ex-bike comme ça, héhé...
T'as visiblement pas réussi à virer la tige de selle originale, ça semblait galère ! En tout cas, la tige de selle coudée, c'est super ambitieux vu l'empatement de fou qu'il a déjà ! A moins que tu sois super grand...
Sinon, c'est ma couronne Profile d'origine ?
Bizarre ton guidon ! T'es sûr que c'est un Haro Knee Saver, je le trouve vachement en "V"... J'ai longtemps roulé avec un Knee Saver, bien vu, mais il ressemblait plutôt à celui-ci :

Et sur la balance, t'es plus près des 10 ou des 20 kg ??
C'est chouette de lui donner une autre vie...
T'as visiblement pas réussi à virer la tige de selle originale, ça semblait galère ! En tout cas, la tige de selle coudée, c'est super ambitieux vu l'empatement de fou qu'il a déjà ! A moins que tu sois super grand...

Sinon, c'est ma couronne Profile d'origine ?
Bizarre ton guidon ! T'es sûr que c'est un Haro Knee Saver, je le trouve vachement en "V"... J'ai longtemps roulé avec un Knee Saver, bien vu, mais il ressemblait plutôt à celui-ci :

Et sur la balance, t'es plus près des 10 ou des 20 kg ??

C'est chouette de lui donner une autre vie...

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Ah yes, donc t'as réussi à virer la tige de selle d'origine ! T'as fait comment ?bmxlaffitrail a écrit :Merci
C'est un Knee saver des années 2000 ce qui peut expliquer sa forme.
Pour la tige coudé, je n'avais que ça en stock et j'ai été obligé de mettre un adaptateur.
Je pense que j'irai seulement chercher le pain avec car il est vraiment très lourd proche des 20 kgs
Et comment ça trop lourd ?? Teuteuteut... Ça m'a jamais empêché de m'envoyer en l'air avec...

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