s&m a vitesses

frdavid · Message par **frdavid** » 20 juin 2010, 13:22

voila le projet que j'ai commencé il y a un an, j'ai mis le temps mais il est terminé, merci a Steph pour les stickers

je pensais l'utiliser a paris race mais je n'y serais pas

_cadre S&M 24"
_S&M pitchfork
_potence Profile
_S&M 5.75 '' slambars
_JDD Technique
_poignées A'me tri
_collier de selle Hope
_tige de selle/selle Uni Xtrem carbon
_cercles Mavic, moyeu avant Profile et moyeu arriere Shimano 3 vitesses intégrées, tetes de rayon rouges
_tendeurs de chaines KHE
_pneux Kenda 2.10
_pedalier Profile avec plateau Redline
_pedales Crupi
_chaine DID
_vbrake Paul motolite et levier Paul compact lovelever

mikwinch · Message par **mikwinch** » 20 juin 2010, 13:43

Superbe

David, tu es le roi du tuning!

arnie · Message par **arnie** » 20 juin 2010, 14:23

S&M dominate again!

Celui-là il est vraiment inédit... Mortel David

Ger Wald · Message par **Ger Wald** » 20 juin 2010, 15:41

Magnifique!!! un bike vraiment unique, très beau montage!

Phoenix · Message par **Phoenix** » 20 juin 2010, 16:20

Mortel de chez mortel

Ça doit être génial à rider

Félicitations

Doug · Message par **Doug** » 20 juin 2010, 17:08

Unique!
Et à l'usage, ça donne quoi?? ça tient sur les gros démarrage?

P.A.C.T · Message par **P.A.C.T** » 20 juin 2010, 17:23

original !!! mais tu as trois pignon a l'arrière on ne vois pas trop le dévelopement

frdavid · Message par **frdavid** » 20 juin 2010, 17:37

merci

alors a rider je ne sais pas si c'est le gabarit des pneus mais il est assez lourd, mais je ne le destine pas a un usage piste, c'est plutot un velo de ballade, un vtt maniable quoi, donc j'ai volontairement retourné la potence et ajouté des cales afin de lever au maximum le poste de pilotage pour le confort,
je l'ai quand meme essayé sur piste, j'ai pu sauter facilement meme si l'impression lourdeur est presente, les enroulés et cabrés/enroulés ne sont pas tres faciles, pour la solidité du moyeux j'ai testé sur grille de depart, j'en ai fait un quarantaine et ça a tenu

en revanche c'est une machine a wheeling, j'ai fait environ 2 kilometres l'autre jour sur une piste cyclable

mikwinch · Message par **mikwinch** » 20 juin 2010, 18:04

Ah parce que ce bike c'est pas ton cruiser 38 Special ? C'est en plus??

frdavid · Message par **frdavid** » 20 juin 2010, 19:04

ben oui pfffff tu suis pas toi le clubber

Phoenix · Message par **Phoenix** » 20 juin 2010, 19:14

C'est quoi d'ailleurs comme modèle?

Il a l'air plus costaud que le 38 Spécial.

bmxlaffitrail · Message par **bmxlaffitrail** » 20 juin 2010, 19:20

Moi personnelement j'adore les Bike S&M donc très belle réalisation.

Moi j'ai bien envie de me laisser tenter par un cadre cruiser custom bike de S&M quand mes vertebres seront réparées.
http://www.sandmbikes.com/custom/

frdavid · Message par **frdavid** » 20 juin 2010, 19:52

a priori ce cadre n'a d'autre appelation que celle de s&m 24"

mais c'est vrai qu'il est mastoc

mikwinch · Message par **mikwinch** » 20 juin 2010, 19:56

frdavid a écrit :ben oui pfffff tu suis pas toi le clubber

Oui mais toi tu es le vrai Jet Setter avec tous tes bikes Bling Bling!

Church · Message par **Church** » 20 juin 2010, 20:45

Ah il est revenu a la maison tout seul celui là ?!

Belle machine en effet !!! J' aime bien la tige de selle , c 'est maison ça ? Bravio en tout cas , ça donne envie !