restauration GT PERFORMER

Ger Wald · Message par **Ger Wald** » 19 janv. 2010, 23:10

Bon voila les premières photos de la restauration de GT PERFOMER. Enfin le décapage est terminé, la fourche et le tube de selle vont partir au chromage, pendant que le cadre ira en peinture. J'ai finalement opté pour le rose GT.

http://aufonddugarage.blogspot.com/2010 ... ormer.html

http://aufonddugarage.blogspot.com/2010 ... selle.html

http://aufonddugarage.blogspot.com/2010 ... -pour.html

Craig · Message par **Craig** » 19 janv. 2010, 23:30

Cool

Il est de quelle année

Ger Wald · Message par **Ger Wald** » 19 janv. 2010, 23:35

D'après le gars qui me l' a vendu 1987. Mais même avec le N° de série gravé sous le boitier je n'en ai pas su plus!

Craig · Message par **Craig** » 19 janv. 2010, 23:41

87 pas possible, regarde d'après le catalogue :
http://www.ajkbikes.com/downloads/catal ... atalog.pdf

Cette forme là, c'est 84, 85 ou 86 ... et je dirai 86, la seule année où il y avait un passe cable sur chaque tube de fourche je crois !
http://www.ajkbikes.com/downloads/catal ... atalog.pdf

Ger Wald · Message par **Ger Wald** » 19 janv. 2010, 23:51

Effectivement! Tu viens de m'ôter d'un doute sur l'année par rapport a sa forme

steph denice · Message par **steph denice** » 19 janv. 2010, 23:53

le 87 avec cette forme et le bas de gamme PERFORMER et non PRO PERFORMER et devrais avoir des tasseaux normalement

donc pas de tasseaux sur le tien c'est un pro performer de 86 ou 85

Message par **Sam.O** » 20 janv. 2010, 00:01

Cool, un GT qui va reprendre du service

Haaaan la boulette, le Pro Perf puis le Perf n'ont jamais eu de tasseaux

Mais le Performer à partir de 87 avait un tube transversal entre les haubans inf pour fixer le Bulldog du pauvre (une machoire LeeChi simili à tirage centrale en chewing gum)

Tu peux retourner imprimer mes stickers jeune padawan d'Huntington Beach

Ger Wald · Message par **Ger Wald** » 20 janv. 2010, 00:08

Alors là je suis perdu!!!!

steph denice · Message par **steph denice** » 20 janv. 2010, 00:11

voila un perf de 87

et un pro prf de 87 avec tasseaux

Ger Wald · Message par **Ger Wald** » 20 janv. 2010, 00:19

Là c'est plus clair

Message par **Sam.O** » 20 janv. 2010, 00:19

Simple en matière de GT US, c'est Craig qu'a raison. Pour les vélos Chinois de type Haro, rien n'est moins surs.
86 je pense aussi. S'il est gravé 4130 derrière le puit de selle, c'est un Pro Perf sinon, c'est un Perf.

Heu Steph steuplé, pas de mauvais esprit, le pro perf de 87, c'est un cadre de Pro Freestyle Tour avec des équipements cheaps. C'est juste du mauvais marketing GT de 87. Pour n'importe quel Freestyler de cette époque un perf ou un pro perf, c'est une géométrie de cadre comme celle de Gérald...

On parlait bien d'un cadre ??

Retournes voir si l'imprimante chauffe

Message par **Sam.O** » 20 janv. 2010, 00:24

De plus ta photo, c'est un Pro Freestyle Tour pas un Pro PERFORMER

Hou je sens qu'elle chauffe là, la printeuse

Ger Wald · Message par **Ger Wald** » 20 janv. 2010, 00:35

Il faut dire qu'ils ont apporter tellement de petites modifs sur chaques modèles de chaques années que l'on finit par se perdre. Pour moi c'est un performer car il n'y a rien de particulier sur ce cadre. Je n'ai pas de passage de gaine sous le tube transversal, ma fixation de frein est située en haut et le logo GT sous le puit de selle n'a pas le 4130 caractéristique des pro performer!

orestt · Message par **orestt** » 20 janv. 2010, 10:02

cool un perf de plus en resto

j'en suis au meme stade que toi pour le mien mais j'ai pas encore choisi la couleur...je me tate encore entre une couleur d'origine ou une couleur custom...
qu'est ce que t'as utilise comme decapant, t'as pas trop galere

Craig · Message par **Craig** » 20 janv. 2010, 11:07

Gérald Barascud a écrit :Il faut dire qu'ils ont apporter tellement de petites modifs sur chaques modèles de chaques années que l'on finit par se perdre. Pour moi c'est un performer car il n'y a rien de particulier sur ce cadre. Je n'ai pas de passage de gaine sous le tube transversal, ma fixation de frein est située en haut et le logo GT sous le puit de selle n'a pas le 4130 caractéristique des pro performer!

Donc un Performer effectivement ! Mais ça n'enlève rien au fait que c'est un GT

et que si t'as envie de mettre des sticks Pro Perf et un équipement + haut de gamme que le simple perf, ba on t'en voudra pas

, au contraire !! à moins que tu veuilles faire du ERA correct de catalogue ...