restau haro master 1984

[...] · Message par **[...]** » 14 sept. 2009, 14:41

Ooooooh d'accooooord, merci beaucoup Samuel et TCD

Doug · Message par **Doug** » 14 sept. 2009, 15:03

On ne regrette jamais le choix du chrome... c le top!

orestt · Message par **orestt** » 14 sept. 2009, 15:19

david, arnaud merci du conseil, je m'arrete la

Doug a écrit :On ne regrette jamais le choix du chrome... c le top!

+1

Mano · Message par **Mano** » 14 sept. 2009, 19:03

...vrai ke le chrome tu devrais pas regretter!!

mais sinon, pourquoi pas une petite couleur perso?? un ptit custom???

Laurent Marziale · Message par **Laurent Marziale** » 14 sept. 2009, 20:57

Franck, je veux pas foutre la m... mais un Master de 84 blanc d'origine se refait en blanc, surtout pas en chromé

On change pas comme ça la couleur d'un bike légendaire

Moi j'irais encore plus loin, je le ferais à la peinture et pas à la poudre pour respecter la couleur d'origine

Je sais je suis un emmerdeur et si après ça, tu veux plus de ton Master, je peux éventuellement si tu insistes lourdement t'en débarrasser.

Laurent

Mano · Message par **Mano** » 14 sept. 2009, 20:58

rooooooo ca va... !!?... j'ai rien dit!!

orestt · Message par **orestt** » 14 sept. 2009, 21:17

Mano a écrit :

...vrai ke le chrome tu devrais pas regretter!!
mais sinon, pourquoi pas une petite couleur perso?? un ptit custom???

c'est vrai mano que j' y ai pense au custom, je l' aurais surement fait sur un modele plus tardif mais la je peux pas

Laurent Marziale a écrit :Franck, je veux pas foutre la m... mais un Master de 84 blanc d'origine se refait en blanc, surtout pas en chromé

Laurent

le choix est difficile laurent, d'un cote respecter la couleur d'origine et d'un autre cote je suis plutot attire par le chrome aarfgghhh

Laurent Marziale a écrit : je peux éventuellement si tu insistes lourdement t'en débarrasser.

promis des qu' il est fini tu m'en debarrasses

Mano · Message par **Mano** » 14 sept. 2009, 21:23

nan mais Laurent il est dans la meme classe ke TCD t'sais!!...c'est des grands malades!!

i passent trois semaines sur un etrier d'frein!! i te trempent les cables dans des bains secrets pour k'ils aient la couleur d'origine!!...E R A C O R R E C T faut k'ça soit !!!! ...des oufs j'te dit!!

mais j'ai rien dit sinon i vont m'chope dans la cour...

Church · Message par **Church** » 14 sept. 2009, 22:12

t 'as qu' a l' faire blanc et chrome ! começatoutlimondeilestcoutent !

soldat bobby · Message par **soldat bobby** » 14 sept. 2009, 22:35

Mano a écrit :nan mais Laurent il est dans la meme classe ke TCD t'sais!!...c'est des grands malades!! i passent trois semaines sur un etrier d'frein!! i te trempent les cables dans des bains secrets pour k'ils aient la couleur d'origine!!...E R A C O R R E C T faut k'ça soit !!!! ...des oufs j'te dit!!

mais j'ai rien dit sinon i vont m'chope dans la cour...

Un vélo era pouet pouet c'est un vélo de tapet...

Orestt, tu l'fais comme tu veux... c'est ton vélo, quoi.. Chrom' quoi!!

Nan, paskeuh peint ou chromé, c'est les mêmes vélos, alors souate tu l'fais moche blanc malade, souate tu l'fais beau qui brille de 1000 feux... Mais j'veux pas t'forcer la main!!

steph denice · Message par **steph denice** » 15 sept. 2009, 08:42

+1 pour le chrome

Yannick Lety · Message par **Yannick Lety** » 15 sept. 2009, 08:57

tu fais ce que tu veux, je pense qu'on est tous d'accord la dessus

mais comme tous le monde donne son avis, voici le mien

fais le repeindre il sera plus beau, parce que si tu le fais rechromer je met ma main au feu que le travail qui sera réalisé ne sera pas a la hauteur, vu la complexité des tubes le "chromeur" ne pourra pas et d'une aller entre les tubes passer le touret a polir et en deux l'épaisseur de chrome couvrira en partit les cordons de soudure et autre numéro de série

tu te retrouveras avec des zones bien brillantes et d'autre beaucoup plus "brumeuses" tous ca pour un prix exorbitant

- 1 balle au centre

orestt · Message par **orestt** » 15 sept. 2009, 10:11

dur,dur

yannick, ton dernier message me fait vraiment douter, je ne voudrait pas pendre de risque sur ce cadre

steph denice · Message par **steph denice** » 15 sept. 2009, 10:17

on trouve encore de bon artisan chromeur sur la région
ils on de quoi passer entre les 2 tubes supérieur avec une petite meule a air à mains

pour l'épaisseur c'est une question de nickelage et cuivrage les 2 phases avant un bon chromage et le temps d'expo dans le bain d'électrolyse
si tu explique bien ce que tu veut il devrais pas y avoir de problème

c'est clair que tous ça à un coup non négligeable comparais a un émaillage

TCD · Message par **TCD** » 15 sept. 2009, 10:20

Ou sinon tu prépares tout toi même avec tes petits doigts taillés en pointe pour aller dans les petits coins.
le chromeur s'enquiquinera pas trop dans les zones inaccessibles, c'est presque certain, à moins que tu le supplies

Pour les détails -soudures, numéro de série-, c'est moins "l'épaisseur" du chromage que les excés de préparation qui sont à redouter..
Les détails effacés en général c'est souvent à la préparation que ça commence.

Pour en rajouter dans les doutes, j'aime bien l'idée du "ce qui est blanc reste blanc"