gt pro perf 1986 re-sticke 1985

orestt · Message par **orestt** » 02 mars 2009, 22:47

salut a tous

aujourd'hui alors que je ne devais a priori pas passer par la , je me suis
arrete dans un vieux shop tenu par un vieux fou qui repare des vieux velos et des pots d'echapement (je sais c'est bizarre)

j' ai trouve ca pose contre un mur...

je crois que c'est un 1986

avec une selle velo2000

TCD · Message par **TCD** » 02 mars 2009, 22:51

avec un guidon haro et des B2 roses qui ont l'air d'avoir bien survécu

Et je te parle même pas des Minerva-Nippon

orestt · Message par **orestt** » 02 mars 2009, 22:56

ouais les b2 sont sales mais en tres bon etat

c'est bien les minerva nippon je connais pas

Fred Emery · Message par **Fred Emery** » 02 mars 2009, 22:57

Alors-là sur le coup, les couleurs sont hallucinantes. Le mariage du vert et du rose/saumon est dévastateur

Le cadre chromé à l'air d'être vraiment propre

Laurent Marziale · Message par **Laurent Marziale** » 02 mars 2009, 22:57

Ca c'est du bol

Incroyable toutes ces trouvailles en ce moment, vous faites comment les gars???

Il mérite un peu d'attention, il pourrait être magnifique. J'aime bien les B2 roses

Laurent

Laurent Marziale · Message par **Laurent Marziale** » 02 mars 2009, 23:01

orestt a écrit :ouais les b2 sont sales mais en tres bon etat
c'est bien les minerva nippon je connais pas

Minerva est une marque belge très haut-de-gamme, un peu le Hutch de chez nous

Non en fait, c'est une marque belge de daube qui faisait que des trucs en métal lourd type V2000. Church et moi, on collectionne

Laurent

orestt · Message par **orestt** » 02 mars 2009, 23:03

coup de chatte pour une fois

!

minerva 2000 le top

Fred Emery a écrit :Alors-là sur le coup, les couleurs sont hallucinantes. Le mariage du vert et du rose/saumon est dévastateur

Le cadre chromé à l'air d'être vraiment propre

ouais le chrome est vraiment tres bien pas de rouille ni de coup, j'aime bien les couleurs flashy aussi

Craig · Message par **Craig** » 02 mars 2009, 23:20

C'est pas un vrai GT ça !! Le num de série est pas gravé là normalement, et y'a jamais eu de FS gravé non plus ... une belle imitation belge ...

poupa lee · Message par **poupa lee** » 02 mars 2009, 23:23

belle trouvaille !!!!!!.....tres bonne base pour une restauration vu l'etat du chrome un petit nettoyage suffira il est tres beau y'a qu'en france que l'on peu faire ce genre de trouvaille ,chez moi ya keudal

ah non ya greve j'avais ounlié

orestt · Message par **orestt** » 03 mars 2009, 01:48

merci poupa

je vais le nettoyer cette semaine

DTK · Message par **DTK** » 03 mars 2009, 08:12

Chromé le PERFORMER c'est bien joli

Il est en bon état de conservation en plus...

steph denice · Message par **steph denice** » 03 mars 2009, 10:24

Ben didonc mon coco tu traine pas

il a l'air super propre

ça va changer un peut de tes HARO

P’tit Bav · Message par **P’tit Bav** » 03 mars 2009, 10:46

Jolie trouvaille

soldat bobby · Message par **soldat bobby** » 03 mars 2009, 11:24

Craig a écrit :C'est pas un vrai GT ça !! Le num de série est pas gravé là normalement, et y'a jamais eu de FS gravé non plus ... une belle imitation belge ...

Rajoute un LOL car on là on pourrait penser que tu crois à ce que t'écris...

J'veux pas me moquer, mais entre ceux qui voient dans un V2000 sport un Haro torker sport (nan, la finition est top, gnagna gnigni gnagna..

), et ceux qui voient un faux GT quand on leur en présente un, on est pas aidé sur ce forum!!

Wouala, un vrai perf', joli, chromé, avec du rose et du bleu dans les stickers, fluo, flashy and fun, année 80 quoi !!

orestt · Message par **orestt** » 03 mars 2009, 16:12

alex65 a écrit :Chromé le PERFORMER c'est bien joli Il est en bon état de conservation en plus...

yep, il est bien conserve, apparement il est reste a l'abri

y'a juste une petite chose qui me gene, l'ancien proprio a colle la gaine du frein arriere le long du tube
avec de la glue ou un truc comme ca

auriez vous une idee pour la decoller sans trop l'abimer, pour l'instant
j'ose pas toucher