jusqu'a quel poid ils vont s'arreter ???

poupa lee · Message par **poupa lee** » 16 janv. 2009, 21:46

C'est tout de mème dingue ça on me l'aurait dis ya 20 ans je ne l'aurais jamais cru
KHE repousse les limites en produisant un cadre en titane pesant moins d'1kg ! (surement une idée du soldat bobby pour allégé son militant

RIDER.SE.RACING · Message par **RIDER.SE.RACING** » 16 janv. 2009, 22:04

Flateu · Message par **Flateu** » 17 janv. 2009, 01:25

Tiens, y manque le prix sur l'image.

oplichta · Message par **oplichta** » 17 janv. 2009, 15:23

Effectivement le Paris 3 avec son 1,5 kg parait lourd à coté...

24s · Message par **24s** » 17 janv. 2009, 21:36

technologie isogrid de titus... titane et carbone...
ti pour le confort et carbone pour que le cadre soit nerveux...

je vous laisse imaginer le tarif sachant que IF est un des meilleurs artisan cadreur US...

oplichta · Message par **oplichta** » 18 janv. 2009, 07:49

On est aux alentours de quel poids pour un bon BMX de race actuel ?

24s · Message par **24s** » 18 janv. 2009, 08:14

9,8 mon cruiser par exemple

Doug · Message par **Doug** » 18 janv. 2009, 10:05

Les titus en cadre velo de course= 4500€.........

Doug · Message par **Doug** » 18 janv. 2009, 10:07

Je ss persuadé qu'on peut faire un cadre race 21,5 à 1-1,2 kg et fiable.

Cyrille · Message par **Cyrille** » 19 janv. 2009, 08:36

Quelle est la resistance d'un tel velo??? Quand on voit comment casse en 2 un cadre avent neo tout alu (cf nico smidt), ou bien une fourche answer carbone...je me dis que le cromo a encore de beau jour devant lui

Renaud · Message par **Renaud** » 24 avr. 2009, 01:54

Vu à Monaco, Martti Kuoppa et Vicky Gomez testent des cadres alu ( !!! le vieux come back !!!! ) d'UN kilo !!

La colonne de direction est minuscule, et le cadre a trop un look de GT Show avec encore plus de place au dessus du top tube.
Ouais, ben why not en fait !

poupa lee · Message par **poupa lee** » 24 avr. 2009, 02:37

Renaud a écrit :Vu à Monaco, Martti Kuoppa et Vicky Gomez testent des cadres alu ( !!! le vieux come back !!!! ) d'UN kilo !!
La colonne de direction est minuscule, et le cadre a trop un look de GT Show avec encore plus de place au dessus du top tube.
Ouais, ben why not en fait !

merci pour les infos Renaud , parce que'en regardant les video je me demandais si le cadre kgb etait en alu vu la grosseur des tubes ..j'avais fait quelques recherches sur le net mais j'avais rien trouver

soldat bobby · Message par **soldat bobby** » 24 avr. 2009, 17:46

Vu à Monaco, Chris Bohm a découpé des parties de son cadre "A Bad Thing" pour gagner du poids car son khe Paris III était plus léger de 400 grammes.
Il a découpé des parties du puits de selle, du boitier de direction et de la colonne de direction... le surpoids par rapport à son ancien vélo le genait nous a t il dit...

Vu qu'il rentre le hang five, je veux bien le croire, sinon comme Renaud, j'aurai fait une moue dubitative.

Sinon, un truc qui m'a frappé à, le retour des couleurs flashy (du orange qui pète, du bleu elcetrique, du vert pomme, du chromé aussi...).
C'est bon les gars, on va pouvoir ressortir nos vieux T-shirt off shore et T&C!!

Flateu · Message par **Flateu** » 24 avr. 2009, 18:35

D'apres les video on dirait ce cadre

en alu leur proto donc

Pour adam, c'est sur que quand t'a gouter a du tres leger, forcement t'a adapté tes tricks, alors stu re prend du poids c'est moins cool

Ps: celui de kuoppa est pas mal non plus une fois monté, mais en jaune doré

Renaud · Message par **Renaud** » 24 avr. 2009, 18:43

Flateu a écrit :D'apres les video on dirait ce cadre

Non, ce n'est pas le Palermo 2009 (cromo) mais un autre cadre qui lui ressemble de loin mais il a pas les mêmes spécif avec une colonne de direction très très courte et des pattes vraiment balèzes pour 2009. La forme du top tube est différente également avec plus de courbe et il longe beaucoup moins le down tube que sur le Palermo 2009 et il lui est "plus longuement" soudé aussi.

Yeah c'est Chris Böhm qui fait des fenetres (à la barbare) dans les tubes de son cadre, au moins ça fait de la place de plus pour les stickers des sponsors, rigolo !!