Une idée de prix ? Pk Ripper

[Nelback]

Bonjour a tous et toutes,

Il dors depuis plusieurs années sans rouler et je trouve dommage de ne rien en faire.... Alors petit a petit, au fur et a mesure des années, je me suis doucement fait à l'idée de m'en séparer.
Je l'ai acheté avec ma première paie chez Pierre Ognier, en 1989.

Je me demande combien il pourrais être vendu et on m'a parler de votre forum.... alors me voila avec THE question....

Je pense vendre le cadre d'un coté et la Landing Gear de l'autre et les pièces une a une.

Si vous avez la gentillesse de me dire ce que vous en pensez, cela me permettrai de me faire une idée juste.

Merci beaucoup de votre aide.

[Pascal Marrapodi]

c 'est pas le plus recherché des cadre pk, moi je dirais 300 balles max c+f je peut me tromper, faudrais demander a docteur rider se.racing

[Pascal Marrapodi]

au niveaux pièces, visuellement la couronne les pédales sont intéressant, pour le reste plus de photos serais bien

[Nelback]

Salut Pascal et merci de tes réponses !
Je vais poursuivre donc dans mon idée de tout démonter et proposer a la vente.
Pour le cadre + fourche, je me tourne donc vers "le Doc" :)
Belle journée à toi

[RIDER.SE.RACING]

mp envoyé

[Sam.O]

c 'est pas le plus recherché des cadre pk, moi je dirais 300 balles max c+f je peut me tromper, faudrais demander a docteur rider se.racing

C'est le cadre qu'utilisait Mat Hoffman en 90... Pas l'plus recherché.. Qui c'est ce Mat Machin ?
Ne te fais pas enfler par les docteurs en saucisses, ils connaissent pas grand chose à l'histoire du Free

[Pascal Marrapodi]

moi j'y connait rien free, en race encore moins mais je m'en fou j'aime le bmx de toute façon je veut pas l'acheter

[RIDER.SE.RACING]

c 'est pas le plus recherché des cadre pk, moi je dirais 300 balles max c+f je peut me tromper, faudrais demander a docteur rider se.racing

C'est le cadre qu'utilisait Mat Hoffman en 90... Pas l'plus recherché.. Qui c'est ce Mat Machin ?
Ne te fais pas enfler par les docteurs en saucisses, ils connaissent pas grand chose à l'histoire du Free
bpl9002.jpg

y'a les enfleurs" qui ont des doctorats en saucisse et y'a les ingénieurs mécanique en information merguez


le Perrrry Kramer Ripper a été un modèle rider par beaucoup de monde.... de l'amateur jusqu'au Condor" c'est principalement un cadre destiné à la race.... Perrrrrrry qui? quoi? SE RACING..........
effectivement c'est pas le plus recherché des puristes du modèle "pk" et de la marque.... pour beaucoup de fans ils préfèrent les versions de la première heure en version looptail.

Pour ma part je préfère celui-ci non looptail"
bref" ....

ça n'a jamais été un argument de vente, que le condor a rider le PK RIPPER'

on me dit à l'oreillette que Tommy Brackens aurait rider le GT " 4" etc.....

en revanche un HOFFMAN CONDOR 90's ça c'est plus la même chose!!!!!!

comme un BRACKENS pro xl

wahhhou j'ai un HARO Group1 Rs1 apparemment PIstol a rider ce bike je vais le faire expertiser par un vendeur de sonnette...car j'ai l'impression que les experts en saucisse/merguez ont la capacité de sortir des arguments "c'est du lard ou du cochon?"

[Pascal Marrapodi]

oui c'est ca que j'aurais du dire

[Manu]

[RIDER.SE.RACING]

Le "RIPPER" c'est le meilleur la preuve même le condor en a eu un
et sinon le condor a eu un dyno déglingoooOO?
on me dit à l'oreillette il aurait préféré aller plus haut avec un haro

[Nelback]

A votre avis, si j'arrive a le faire repeindre en blanc avec une peinture epoxy, puis lui remettre ses zouli autocollants il va prendre un peu de valeur ?

Ca se trouve, je le trouverais tellement beau qu'il va finir accroché dans mon salon !