FlashBack surprise

[ylegrix]

Bonjour à tous,
Quel plaisir de découvrir cette communauté !

à 40 ans, j'avais un peu mis de coté ma passion de jeunesse, et une simple recherche sur internet pour le VTT Haro d'un collègue m'a fait replonger .
Le BMX existe toujours ! dans sa version actuelle, mais egalement dans sa version oldschool

Je ne vous cache pas le plaisir que j'ai à découvrir vos restaurations magnifiques, et la passion qui habite ce forum.

Adolescent, J'avais la chance d'avoir une piste de bicross derrière la maison de mes parents , j'y passais mes vacances et mes week-end de 10h à 18h, la journée se
terminait en lisant un bicross Mag ! (merci aux contributeurs de les avoir scannés et mis à disposition)

Du fond de ma campagne avesnoise (nord), ce qui a bien changé c'est l'accés au matos via internet.
Je me souviens des efforts à faire et les distances à parcourir pour trouver la pièce idéale à l'époque

Je ne sais pas ce qu'est devenu mon GT Performer de l'époque ... disparu lors des déménagements de mes parents ...
Mais grâce à ce forum, je me suis lancé dans ma 1ére restau : un Haro Group 1
Ce vélo m'a fait rêver pendant des années , et il est enfin là
J'ai déjà pu bénéficier des conseils et des "archives" de a.m grâce à qui j'ai pu trouver le guidon et la potence manquante à mon projet

Il me reste encore du boulot et du matos à trouver, mais l'attente de la bonne pièce est aussi un plaisir.

Par contre , faut-il le restaurer complètement ? avec uniquement des pièces d'époque et/ou d'origine ?
pour l'instant je suis partagé, je l'aime bien dans son jus et le mix oldschool /midschool ne me déplait pas .

En tout cas, très content de vous avoir trouvé
@+
Yohann

[SHAZZAM!]

ça se passe très souvent comme ça !

bonne restauration ! en ce qui me concerne , le mélange OLD/Mid je n'aime pas trop

[RIDER.SE.RACING]

Welcome à bord

[Laulaudanum]

Bienvenue ami Nordiste ! Haro group 1, un vélo efficace...!
Je suis partisan de garder l'esprit de l'époque. Je veux dire, nos vélos étaient bien souvent "dépareillés". On achetait les pièces qu'on jugeait pertinentes, ou tout simplement, celles qui étaient disponibles sur le moment (ce qui donnait parfois des résultats improbables, mais très... Fun !). Je n'ai connu qu'un seul gars qui avait un GT comme on pouvait les voir dans les pubs de bicross mag' (pièces exactes et code couleur respecté).
Ce que je veux dire, c'est qu'on peut monter son spad avec quelques pièces pas forcément d'époque tant qu'elles sont robustes et que le tout conserve malgrès tout une certaine cohérence. Par exemple : je suis moins choqué par la présence d'un collier de selle midschool que par une mâchoire de frein Dia Compé repro pas belle et pas super fonctionnelle.
Après bien sûr, ça n'engage que moi. Et ça dépend aussi de ce qu'on cherche dans un bmx oldschool, rouler avec ou l'exposer dans son salon. Pour ce dernier cas, je comprends qu'un état d'esprit puriste s'impose.

[111@gex]

Au final malgré des avis bien différents, nous sommes tous pareils!!
Bienvenue à toi!!!!

[Stéphane Rumpus]

Salut à toi !!!!!!!!!

[yannicycle]

welcome , originaire de la Thiérache pour moi

[Manu]

Bienvenue voisin septentrional.

[Meuniow]

Bienvenue.