Par contre passe le câble de rotor dans le guidon steup, là c'est degueu .
Pour le guidon c'est mieux, même si un 87 aurai été plus joli sur ce vélo Je trouve.
Le kneesaver c'est juste pour les sport et master 88 et après

En plus si tu avais plié la fourche sur un air à 12 pieds t'aurai fumé le guidon en même temps vu que c'était un guidon relativement fragile, même moi j'ai réussi à en casser un à l'époque
