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[PiR products]

Superbe, j'adore le double wishbone Avec le pédalier de Doug ça va être top !

Et encore, t'as pas vu les wishbones...

Voici le cadre pour Ben Bello, le gérant de Soul BMX magazine :

PiR custom street frame

TT = 21.5"
CS = 13.75" slammed
HA = 74.5°
SA = 71°
Standover = 8.5"
BB height = 11.8"
117 mm long headtube
Mid BB
Swaged & bullet tipped CS and SS
Integrated seat post clamp
Wishbone on CS
Removable brakemounts
0.19" thick laser cutted dropouts
14 mm axle slot
Front gusset on TT & DT
Weight : 2200 g




La réplique du Peregrine Q bar montré il y a quelques temps :



Et pour finir, une photo supplémentaire de mon cadre :

[Renaud]

Et pour finir, une photo supplémentaire de mon cadre :

p*****, ça va encore être un truc de furieux ???

[Matt D]

p'tain que c'est bôôô
Viiiiite Malo, les wishbones !

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Cadre avec double top tube et fourche (pour KGB relfex) PiR :

[Flateu]

Han il est chouette.

[Renaud]

Han il est chouette.

t'as craqué ou quoi ??
il est juste magnifique ce vélo !!!!!!!!!!!!!
peut être qu'avec un plus beau vert il serait encore mieux, mais il défonce, incroyable !!!

et le logo dans la colonne, c'est vraiment bon pour PiR ! très bonne idée

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Mon cadre est enfin fini de soudé...

Voilà le résultat, pour le moment...

PiR custom flatland frame
X shape with a new design
TT = 19"
CS = 12.4" slammed
HA = 75°
SA = 72°
Standover = 4.53"
BB height = 12.6"
105 mm long headtube with PiR logo
Spanish BB with deeper machining for the bearing (to allow the compatibility with my new crank)
Additionnal star shape cut out and blind holes
Swaged & flatened CS and SS with extra bend on the drive side, to optimize the chain clearance
Integrated & hidden seat post clamp, totally different than the Strawberry one (you can't see the bolt)...
Special Wishbone (4 parts of tubes welded together) on CS & SS
Additionnal gussets on BB/downtube and TT/seat tube connections
Externally machined seat tube
0.19" thick laser cutted dropouts with integrated chain tensionner drive side
3/8" mm axle slot
Weight : 1680 g

[Doug]

Ca c du wishbone!

[Matt D]

Hooooo que c'est booooooo

Avec le pédalier de Doug ça va juste être magnifique !
Tu vas le peindre ?

[Renaud]

Mon cadre est enfin fini de soudé...

Voilà le résultat, pour le moment...

woOw, ça a l'air très bien !!

X shape with a new design

Integrated & hidden seat post clamp, totally different than the Strawberry one (you can't see the bolt)...

Pourrais tu apporter des précisions, descriptions, explications, photos sur ces deux points ??

[Flateu]

+1

Puuunaise!

[Renaud]

Additionnal gussets on BB/downtube

et aussi sur ce 3ème point ?
car quand je regarde vite fait les 3 précédents cadres de flat que t'as mis en photo (excepté le Dividual Cold Embrace replica), il me semble que le down tube est positionné de manière semblable sur le bb, donc pourquoi ce gousset sur ton cadre ? c'est peut être refusé par tes clients



et sinon, t'as pas eu de photo de ce cadre Modernized Dividual Cold Embrace replica monté ? il est sex..

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Nouveau cader de flat :

TT = 18.9"
CS = 12.375" slammed
HA = 75°
SA = 72°
Standover = 6.5"
BB height = 11.75"
114 mm long headtube with upside down cross cut out
Externally machined seat tube
Top & down tubes gussets
Spanish BB
Swaged & flatened CS and SS
0.25" custom dropouts
Weight : 1990 g

Tu vas le peindre ?

Oui quelque chose dans ce goût là :

X shape with a new design

PiR products a écrit:Integrated & hidden seat post clamp, totally different than the Strawberry one (you can't see the bolt)...

Pourrais tu apporter des précisions, descriptions, explications, photos sur ces deux points ??

Pour faire court, les 2 première parties des tubes sont soudés ensemble de la manière suivante (la pointe étant moins pointu dans la réalité). Ces 2 tubes sont plutôt épais, ce qui rend l'ensemble très rigide.



Pour ce qui est du serrage du tube de selle, voilà ce que ça donne de l'extérieur.
Je ne désire pas montrer ce système pour le moment, de peur de me faire copier...

et sinon, t'as pas eu de photo de ce cadre Modernized Dividual Cold Embrace replica monté ? il est sex..

Je n'ai hélas que de très mauvaises photos...
Les couleurs ne sont même pas réalistes...




Voilà la vraie couleur du cadre, avec l'inscription "KOBURI" (nom du rider Japonais) en relief sur le renfort avant :

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Voilà mon vélo avant peinture :

[Doug]

BOUMM!