Non non je ne connais pas ce vélo en particulier, par contre j avais pas mal de pote qui avait un 400 dans son jus un peu comme le tien, donc souvenirs souvenirs ....Bobby Ewings a écrit :Franckiff, tu connais mon vélo ?
Sinon je le trouve beau mais plus sérieux à l'usage que le street beat. Je précise que j'utilise mes spads d'une façon dès plus basique, à savoir prendre du plaisir en les faisant rouler dans la rue ou rouler beau et différent.
Je sens clairement la différence d'empattement quand j'accélérère. Sur l'angle, les pneus en 1.75 sont vraiment chauds....je me demande comment les pilotes MOTOBECANE faisaient ? Peut-etre que le feeling des pneus est différents sur un circuit en terre ?
Motobécane MX400 1984 original
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ah ok;
maintenant j'ai deux beaux vélos de légende, le MX400 et le Skyway street beat dans mon écurie.
Un est en france avec mon fils et l'autre à Maurice avec moi.
Dès que je rentre définitivement en FR, j'irai rider avec mon fils sur le quais du Rhone à Lyon. Ca va être cool deux old school, père et fils.
Les bouchons mbk, offert par Franck mon vendeur, d'ailleurs le vendeur de mes deux vélos, que je lui ai acheté les yeux fermés, tous deux top qualités
maintenant j'ai deux beaux vélos de légende, le MX400 et le Skyway street beat dans mon écurie.
Un est en france avec mon fils et l'autre à Maurice avec moi.
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Hello,
ravi qu'il vous plaise autant qu'à moi. Pour etre honnete, je n'ai aucun mérite si ce n'est de l'avoir payé.
Mon vendeur m'a fourni ce vélo tip top 100 % origine ou original comme dans mon titre
.
Bref, je ne sais pas comment il a pu traverser les années pour m'arriver avec les caoutchoucs bleus de protection de potence et les mousses ?
En tout cas à la conduite, je sens la différence entre un chassis long du motobec et un court comme Sky blanc que j'ai ici. Motobec en france et sky à Maurice !
Et puis c'est léger ces petites betes là. Je pense que le motobec est un tout petit peu plus lourd que le sky qui est à 10.5 kgs.
Je n'ai jamais fait de piste de ma vie, mais j'aimerais bien essayer avec le 400.
ravi qu'il vous plaise autant qu'à moi. Pour etre honnete, je n'ai aucun mérite si ce n'est de l'avoir payé.
Mon vendeur m'a fourni ce vélo tip top 100 % origine ou original comme dans mon titre

Bref, je ne sais pas comment il a pu traverser les années pour m'arriver avec les caoutchoucs bleus de protection de potence et les mousses ?
En tout cas à la conduite, je sens la différence entre un chassis long du motobec et un court comme Sky blanc que j'ai ici. Motobec en france et sky à Maurice !
Et puis c'est léger ces petites betes là. Je pense que le motobec est un tout petit peu plus lourd que le sky qui est à 10.5 kgs.
Je n'ai jamais fait de piste de ma vie, mais j'aimerais bien essayer avec le 400.