Quel Cruiser ?

24s · Message par **24s** » 16 oct. 2007, 15:45

Salut !

Pour filer un coup de main à mon Aero pro, je vais acheter un cruiser. Mais voilà, je suis resté si longtemps éloigné du petit monde du BMX que je ne suis un peu paumé. J'ai bien reperé le SE Floval Flyer, superbe dans sa version 2008, le Intense, 2007 ou 2008, j'aime autant les deux. Il y a aussi les eternels GT ou Redline. Mais voilà, devant un tel choix, tous autant similiaires en tarifs et de l'ordre de 500-700€, je ne sais que choisir.

Vous avez des bons conseils ? Si vous avez aussi des bonnes adresses de VPCistes sympas, je suis preneur.

Sachant que je suis un vieux BMXeur qui roule surtout en descente et donc en 26", je veux un truc pas trop radical...

Merci

TCD · Message par **TCD** » 16 oct. 2007, 15:55

SE pour moi, mais je suis définitivement partial pour le oldschool

24s · Message par **24s** » 16 oct. 2007, 16:31

TCD a écrit :SE pour moi, mais je suis définitivement partial pour le oldschool

moi aussi, mais je veux préserver mon Aero Pro et ses pattes arrières en fer doux

Et tant qu'à faire, je serais plus à l'aise sur un 24", plus proche des 26" de ma pratique régulière

Doug · Message par **Doug** » 16 oct. 2007, 17:49

Va voir chez STAATS c vraiment pas mal! beaucoup de tailles
Et puis il y a de l'acier...

24s · Message par **24s** » 16 oct. 2007, 18:51

Doug a écrit :Va voir chez STAATS c vraiment pas mal! beaucoup de tailles
Et puis il y a de l'acier...

c'est pas du matos cher STAATS ? Je veux rester dans l'économie, genre 600€ le cruiser complet.

Doug · Message par **Doug** » 16 oct. 2007, 20:36

C vrai ça risque de faire short. Je crois qu'ils vendent en direct, faut voir sur leur site et ça peut valoir le coup. Après tu peux l'équiper pas trop cher mais bonne qualité qd méme. Tiens regarde gussetbikes.com ou aussi identitibikes.com

frdavid · Message par **frdavid** » 17 oct. 2007, 06:35

de mon coté j'ai opté pour ça, et je suis troppppppppppp bien dessus, il est quasiment aussi vif qu'un 20 pouces, en saut en en cabrage c'est terrible bien loin des autres cruisers que j'ai pu essayer

24s · Message par **24s** » 17 oct. 2007, 08:02

frdavid a écrit :de mon coté j'ai opté pour ça, et je suis troppppppppppp bien dessus, il est quasiment aussi vif qu'un 20 pouces, en saut en en cabrage c'est terrible bien loin des autres cruisers que j'ai pu essayer

les bases ont l'air vraiment courtes par rapport à tous les autres !

frdavid · Message par **frdavid** » 17 oct. 2007, 09:12

top tube 54 et a l'arriere 36, c'est un gros 20 pouces avec la meme vivacité mais avec la stabilté du cruiser

Doug · Message par **Doug** » 17 oct. 2007, 10:23

Il a une belle gueule ce spad

frdavid · Message par **frdavid** » 17 oct. 2007, 10:27

ça manque un peu de chrome mais bon

du coup sur le mien j'ai poli les roues, les freins, la potence et le collier de selle

TCD · Message par **TCD** » 17 oct. 2007, 10:34

Ca vaudrait presque une petite photo alors...

24s · Message par **24s** » 17 oct. 2007, 11:12

TCD a écrit :Ca vaudrait presque une petite photo alors...

carrement !

perso, je connais la famille Hermance aux commandes de Koxx et K124, ce qui ne me donne specialement envie de prendre du koxx...
Par contre, il semble aux vues de la longueur de ses bases qu'il est vraiment très différent du reste de la production ! Suffit de comparer la concurrence, c'est flagrant !

Je craque toujours sur le SE noir et blanc

24s · Message par **24s** » 17 oct. 2007, 18:08

Sinon, ça, pour 220€ port compris, ça se tente, non ?
C'est du Raleigh, retour à mes premiers amours

Mais bon, je ne sais pas si comparable au SE, redline ou Intense

frdavid · Message par **frdavid** » 17 oct. 2007, 20:47

TCD a écrit :Ca vaudrait presque une petite photo alors...

j'en ai meme pas

ou alors c'est en course la plus recente etant celle là