Mon ptit dernier, un General Hustler Pro, R. L. Osborn signature, equipé Peregrine...
Cadre et fourche d origine, potence Anlun et rotor ACS comme dans sa jeunesse, freins Dia Compe(machoirs de 89) le reste des trucs blancs, selle Dominator fake
Le musée en a deja un mais pas en bleu
Quand on s'endort avec le cul qui gratte, on se réveille avec les doigts qui puent. Coluche
+1 pour le guidon qui à mon sens alourdi l' avant mais tout ça bien dans l' esprit de l' époque, couleur qui fait trés Venice et pour finir un spad rare !
TRES BELLE RESTO !!!!! c'est vrai qu'a l'epoque certains guidons etaient assez "space" , mon choix ce serait porté sur autre chose, sinon un grand bravo pour le travail realisé!!!!