Peinture MX400

[nicocsx]

Bonjour,
Nouveau sur le forum, merci pour l'accueil !
Je suis Nico, dans le 44, mais j'ai plutôt grandi et roulé dans le Finistère.
D'abord sur un Relite au début des eighties (ouh laaaaaa), puis sur Hutch Pro Racer jusque dans les nineties.

J'ai quelques cadres et pièces qui s'ennuient dans mon grenier et je me décide à prendre le temps de les faire revivre.

Je commence par un MX400 que je veux remettre en classique white, et je cherche quelques conseils
. d'abord sur la nuance de blanc qui était utilisée par MBK/motobec' (le vélo est poncé, il a eu une vie agitée donc le blanc n'y est plus) - y a-t-il un ral connu par d'éventuels experts ? je crois que le 9016 est assez pur, mais pas sur ...
. et sur la technique peinture la plus adaptée pour ces vélos : base + vernis ? plutôt satiné ? ou brillant direct en PU ? Vernis par dessus les new stickers ?
Bref des questions de base mais tant qu'à y passer du temps et des euros, autant faire les bons choix.

Je fais de l'aérogommage, l'application d'apprêt, du polissage, mais pour la peinture, c'est un peu touchy. Je ferai faire mais je ne veux pas improviser.

Il y a aura a suivre un JMC qui doit également retrouver son blanc original, donc mes questionnements valent pour les deux (enfin j'espère ...)

Pour le reste c'est du chrome +/- correct, donc ça devrait etre plus simple.

Merci et a bientôt
Nico

[chris Hutchins]

salut et bienvenue, je te conseille une peinture émaillée (powder coating). On est beaucoup à utiliser ce procédé et le résultat est parfait.
Là où je vais c'est 80€ le cadre et fourche, ça comprend le sablage et l'emaillage.
Y a aussi l'option peinture bi composants en bombe.
Fais une recherche tu trouveras plein d'infos.
Bonne restau

Oublie pas de poster les photos de tes vélos !

[AGGRESSOR]

Oui, peinture bi-composant ou mieux effectivement : époxy.
Mais pour l'époxy, attention si tu veux par la suite repeindre autrement c'est pas le top.
Mais en cas général on ne repeint pas le matos tout les ans. :)

[chris Hutchins]

Va voir par là viewtopic.php?p=170399#p170399

[nicocsx]

Merci pour vos réponses et conseils !
Et merci pour le lien vers une top restauration, un bel exemple !
Je vais creuser les 2 pistes peinture (poudre et bicomposant liquide).
Ok, je les déballe et j'envoie rapidement quelques pics des vélos ...

[chris Hutchins]

Alors ? Ça avance ?

[nicocsx]

Hello !
Pas vite, pas vite... par sauts de puces.
J'ai un peu galéré a sortir l'axe de pédalier, et j'ai quelques petits ''details'' a régler avant d'aller plus loin ...
En gros, voilà le plan en photo, tout n'y est pas bien-sûr mais ça illustre un peu le projet.

[chris Hutchins]

Cool ! yapluka

[AGGRESSOR]

Ca avance très bien et je suis super content pour toi ! Excellent !!!!!

[P.A.C.T]

Hâte de voir le résultat ´Fini et remonter

[nicocsx]

Hello, je reviens ENFIN après de très longs mois de pause avec quelques photos de mon MX400 repeint et prêt pour assemblage.
Finalement j'ai tout fait moi même.
Je devrais moins tarder pour le montage...

[chris Hutchins]

Super ! Il est comme neuf !
Tu as choisi quoi comme peinture ?

[P.A.C.T]

superbe résultat

[nicocsx]

Merci !
En fait, après moultes tergiversations, j'ai investi dans un bon pistolet (sata).
La peinture en elle même est une simple monocomposant mate.
La clé est surtout dans l'apprêt + l'application d'un bon vernis bi-composant.
Y a plus qu'à monter !