Le forum des 23

Enfin remonté dans sa belle livrée rouge, j'ai en plus un kit cadre et fourche NOS identique.
10.1 kg sur la balance dans cette configuration, on peux facilement descendre en dessous des 10 kilos.

Frame: bery s15 NOS
Forks: bery s15 NOS
Handlebar: bery NOS
Headset: YST
Padset: bery NOS
Grips: MUSHROOM NOS
Seatpost: sr laprade
Seat: Kashimax aero
Seatclamp: mx
Crank: tioga task force
Chainwheel: tuf neck
Spider: no name
Pedals: suntour xc2
Brake: Dia Compe MX 1000
Brakelever: Dia Compe MX chrome
Rims: Araya
Hubs: suntour
Tyres: kenda Comp III Skinwall 20 x 1.75









le kit de rechange NOS :

Wow !

C'est beau, rare, neuf et parfaitement monté. Je suis pas loin d'être jaloux...

Sinon pourquoi y a pas les mêmes stickers sur l'autre cadre ?

merci

le deuxième cadre n'était pas stické, et je n'ai que ça comme stickers d'origine, je vais surement l'échanger ou le vendre.

Il est bien bo ton vélo !
Quelle année ?
la deco me fait penser à un BYZ ou au Thruster de Mr Church...
Sinon c'est quoi comme potence ?

l'une des marques française qui m'a fait le plus révé en ce qui concerne la race j'adore l'ensemble cadre/ fourche /guidon potence de la marque !
c'est quoi les mensurations de ce spad (top tube base ar etc angle de direction )

Ce vélo est tout simplement magnifique!

Lefred a écrit :Wow !

C'est beau, rare, neuf et parfaitement monté. Je suis pas loin d'être jaloux...

Sinon pourquoi y a pas les mêmes stickers sur l'autre cadre ?

+1 sauf que c'est officiel j'suis jaloux

bravo Laurent il est magnifique

J U S T E ....M A G N I F I Q U E ... !!!!!

super très beau spad félicitation

Trés beau spad, rare et français, le savoir faire de nos artisans ! beau montage, juste un tout petit bémol sur le choix de la couleur de la tds mais c' est perso et n' enlève rien à la qualité de ce spad ! cool d' avoir le guidon Bery !

il envoie celui la j'adore
et au moins tu es sure de pas en voir 50 sur museum

le bery est un de mes vélos préféré, vraiment rien a envier a un us ou japonnais, pas de peinture ou chrome bling-bling mais une vrai bête de course, pour la selle j'avais monté une uni avec tds intégré, mais elle a jaunie et le rendu n'était pas terrible, j'aime bien la sr laprade avec son systéme pivotal.

le défi serait de descendre en dessous des 10 kilos....

FURAX a écrit : le défi serait de descendre en dessous des 10 kilos....

Pas trop dur à faire, un pédalier alu ( a moins que celui ci soit un turbox creux ), axe titane et/ou creux et axe creux pour tes axes de roues de meme que visserie alu ! ( pour la visserie, notament les axes de roue ar, attention au holeshot ! )
Beau spad,( pour la tds , c' est juste le jaune qui n' a aucun rappel nul part )

FURAX a écrit :le défi serait de descendre en dessous des 10 kilos....

rien de plus simple
roues ou jantes mavic + pneus michelin celui du mx400

juste pour savoir combien pese le cadre seul

this french bmx is:




great splendid!!!! enfin super chouette en français!!!