Le forum des 23

full origine.

Le résultat après démontage complet, gros nettoyage, dégraissage, dérouillage....

Je l'ai remonté avec toutes les pièces d'origine, il manque la chaine que je n'ai pas pu récupérer, les intérieurs des tube ont été traité a l'owatrol afin de stoppé une éventuelle corrosion, les roulements graissés et le cadre a été siliconé pour lui apporter une protection.

AVANT :



EN PIECES :



APRES :






on peut noter la sérigraphie avec un problème dans le repérage ....
modéle unique

super boulot

Jolie boulot et petite larme à l'oeil, j'avais acheté le même neuf dans les années 80.
Il y avait une bande type papier ponce sur le guidon. Le tien le possède-t-il encore ?
Par contre les pneus ultra craquelés, faudrait les changer.

Il est beau !!!!!

pour l'anti dérapant sur le guidon, oui toujours présent, je ne pense qu'il est servit une seul fois.

Pour les pneus, effectivement, bien craquelés en surface, mais ont bien résisté à 4 bars de pression.

le but était de le remonter en gardant l'ensemble des pièces et la couleur d'origine.

Super propre

ha .... beau nettoyage ... C'est un modèle qui me manque ... mais rare et pas toujours en bon état au niveau de la peinture ....

Bravo !!!