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parlons poids....
Posté : 16 déc. 2010, 22:04
par soldat bobby
Un cadre nu Hutch cruiser de 88: 2,380kg
Un cadre nu Gt pro serie cruiser de 87: 2,130kg
Un cadre MBK cruiser de 87 + cuvettes de pedalier (200-300grammmes): 2,800KG
Un cadre nu MX 400 Motobecane de 84: 2,480KG
Un mongoose supergoose F4 de 83+ fourche mongoose + jeu de direction Tioga: 3,820kg
Un Hutch Windstyler cadre+fourche+JDD Tioga: 3,600kg
Un cadre Haro Master de 86, peinture enlevée avec les cuvettes de jeu de direction: 2,760kg
Bonne soirée

Posté : 16 déc. 2010, 22:08
par Craig
mort de rire, toi t'es retombé sur un ptit calpin !
Si d'autres ont pesé aussi leurs cadres, on pourra compléter la liste.
Re: parlons poids....
Posté : 16 déc. 2010, 22:18
par Renaud
soldat bobby a écrit :Un cadre Haro Master de 86, peinture enlevée avec les cuvettes de jeu de direction: 2,760kg
plus de peinture mais
toujours les cuvettes ?
mais..
On aura tout vu...
Le grand n'imp'..
[size=0].[/size]
Posté : 16 déc. 2010, 22:19
par poupa lee

p'tin sont plutot lourd tout ses cadres oldschool....
Re: parlons poids....
Posté : 16 déc. 2010, 22:25
par soldat bobby
Renaud a écrit :soldat bobby a écrit :Un cadre Haro Master de 86, peinture enlevée avec les cuvettes de jeu de direction: 2,760kg
plus de peinture mais
toujours les cuvettes ?
mais..
On aura tout vu...
Le grand n'imp'..
[size=0].[/size]
Je te prends où tu veux, quand tu veux au "J'te tiens bar'b'chette"....
Je ne mets pas de smiley car ... tu sais très bien pourquoi... mais je rentrerai pas dans ton jeu.. J'en mettrai pas.. Ou alors, juste un...

... C'est bon, ça compte pas!!!

Posté : 16 déc. 2010, 22:27
par soldat bobby
Je me demande quand même si Renaud n'a pas gagné sur mon dernier post... J'ai comme l'impression d'avoir bêtement perdu....
Posté : 16 déc. 2010, 22:30
par Renaud
Bon,
au lieu de dire pour
ne rien dire,
t'en penses quoi de
la remarque de Poupa
là,
hein ?
haha
(et je ris sous cape hahaha hihihi)
ah c'est cool d'être en vacances
Posté : 16 déc. 2010, 22:32
par Renaud
[size=0].[/size]
Je n'ai même pas de barbichette...
Posté : 16 déc. 2010, 22:35
par soldat bobby
poupa lee a écrit :
p'tin sont plutot lourd tout ses cadres oldschool....
Bon...
C'est celui qui dit qu'y est....
Ils sont pas lourds...
Ils ont juste des fortes personnalités...
nan, mais sans dec'... l'cruiser GT 87.... nan, lui il fait la différence...
J'insiste!!
Pas de smiley... pour faire pouffer Renaud!!

Posté : 16 déc. 2010, 22:39
par TCD
Topic chiant
Merci de ne pas poster.
Posté : 16 déc. 2010, 22:40
par poupa lee
c'est pas du oldschool mais juste pour comparé j'ai mis le poids de mes cadres en cours de resto* ici
KHE Paris III 1480 g
KHE - Tantra 1980 g
St Martin - Wells 2 1860 g
GT - Show 2007 g
venusia lotus 1900g
*
(quand je dis resto ça veut juste dire remontage en bike complet ) 
Posté : 16 déc. 2010, 22:41
par soldat bobby
TCD a écrit :Topic chiant
Merci de ne pas poster.
Nul.
Posté : 16 déc. 2010, 22:45
par Renaud
soldat bobby a écrit :Nul.
T'es pas dans l'esprit, c'est tout..
Posté : 16 déc. 2010, 22:49
par soldat bobby
Renaud a écrit :soldat bobby a écrit :Nul.
T'es pas dans l'esprit, c'est tout..
C'est bon... N'en rajoute pas... Je me suis senti con en postant ça... Là, tu m'fous la honte devant tout l'monde...
Super.
Merci.
Posté : 16 déc. 2010, 22:51
par Renaud
Ouais
Et ferme la porte en sortant stp
et fermer, pas claquer stp