Le forum des 23

je m'y prends un peu a l'avance mais je vais avoir besoin de pas mal de matos:
- fourche
- guidon
- freins complets
- roues AV/AR avec axes en 14mm (si possible, pas obligatoire)

et surement des roulements et autres 'détails'

le but du jeu c'est d'orienter le truc vers du trial, si c'est pas possible vu la 'rareté' des pièces et l'utopie du projet vers une truc costaud/street

vu mon budget je peux pas demander la lune non plus, alors soit ca se fera au compte-gouttes soit je rencontre le père-noël.
quoiqu'il arrive je suis pas pressé

bonjour,
tu cherches quel type, plustôt quelles années?
jmarc

pour commencer n'importe quel type, faudra juste que le tout soit assez homogène
dans l'ideal le plus pres possible du spad à identifier, mais plus je le regarde et plus je pense a un 'freestyler' pas si vieux que ca (y'a quand meme pas de pattes '990')... on verra si je me trompes
donc du mx1000 au hombré tout pourrait passer si tu vois ce que je veux dire parce que je sens que j'ai pas été limpide
en gros soit des pieces proche de l'origine (une fois determinée)
et/ou du costaud selon la disponnibilité et le tarif.
je vais essayer de voir en fouinant un peu le genre de pièces 'idéales' histoire de donner des repères.

j ai pas mal de pièces que tu as cité : fourche, guidon, roues

faut que je prenne un peu de temps pour faire des photos de tous ça
et sinon , tu es de quel coin manu ?

dans le 91 a ste genevieve

niveau temps, comme je dis c'est pas très pressé, je compte encore a peu près 2 semaines pour etre fixé.

le but du jeu c'est d'orienter le truc vers du trial, si c'est pas possible vu la 'rareté' des pièces et l'utopie du projet vers une truc costaud/street

Tu veux faire du trial avec un BMX ??? ...

Possible...

Tu n'a pas deja vu des trial 20" ?
Pas de selle il me semble en generale.

Guidon style VTT des gros pneu a grampons...

faire je sais pas, mais essayer ca c'est sur...

en 20" c'est plus rare depuis que le matos 'spécialisé' est entré en scène mais j'ai deja vu oui

pour la selle je confirme, c'est pas vraiment utile
gros crampons molassons (sous-gonflage), cintre large et "droit" avec un rapport de quasi 1/1 pour grimper aux arbres et je penses c'est archi jouable

donc je cherche une roue libre 33 dents
nan par contre la je sais pas du tout, freeco ca me parait abusé, retropedalage inadapté et roue 'fixe' risqué, je verrais a l'usage

une roue libre ou une couronne de 33

nan c'est une blague qu'a mal tourné niveau rapport 1/1
tout est dans la liste du 1er post
des couronnes j'ai vu des neuves a 15e, au pire j'ai celle d'origine

moi g fourche

+ guidon + roue aavn raleigh sa ien dun modél "BURNER"