Le forum des 23

Bon comme faut le faire soi-même (hein Bobby )

je mets dans la partie musée le remontage du cruiser GT (maintenant qu'il roule) que vous avez suivi dans la partie old school.

Petite rappel de l'historique:

Bon bah a y est j'ai dealé avec arno son cadre GT cruiser de 87 (+ au passage une fourche tange, potence DK, un guidon Redline, et une magnifiqe tige de selle GT coupée ).

Donc rendez-vous chez Arno samedi dernier (t'ain c'est pas la porte à coté mais au moins c'est calme, même tomtom connait pas le nom de la rue ); présentation d'usage et petit tour de son garage il a de sacré jouets en tout cas, magnifique j'vous dis ; un atelier top et surtout dans le jardin une piste de BMX perso ouiah,ouaih,ouaih il a construit sa propre piste, du délire

Après avoir discuté autour d'un café, direction la maison pour commencer à remonter la bête.

Après un petit coup de paille de fer 000 et de belgom chrome, stickage du cadre et présentation des pièces prêtes à monter





J'attends dorénavant l'arrivée de certaines pièces comme les poignées, cable, mousse, jeu direction allez Mr le facteur on se bouge un peu

Après le choix des roues est venus le temps de la réception des cadeaux amenés par le facteur:

Bon monsieur le facteur est passé ce matin et devinez quoi.... il m'a apporté des pièces pour mon joujou en cours de montage



mais il y a quoi dans ces cartons ???????

bah y'a ça (c'est peut-être pas grand chose mais ça me permets d'avancer en tout cas)



et pis ça également (Merci SE pour le lien, le délai de livraison est top moumoute, moins d'une semaine entre la commande et la livraison from USA)


Tain vivement que le jeu de direction arrive (ça devrait plus tarder)....




et enfin l'arrivée du dernier maillon (pas le faible, l'autre) le jeu de direction:

Bon le facteur est en fin de compte un bon gars, il m'a déposé mon jeu de direction avec le pads set aujourd'hui

ni une ni deux (ni trois,ni quatre, ...bon on va arreter là) je file monter tout ça après le diner et pas de Bobby touch, j'attends pas un an pour monter mon spad

Bref quelques tours de clés, et un peu de graisse plus tard on obtiens ça





Après les réglages d'usage ce soir, reste à couper un poil en largeur le guidon (trop large à mon gout).

Keep on riding now

quelle jolie clôture de restoration !!!!!!!!
bravo titane ....

Ouaip bof !! je préférais largement l'autre que tu as présenté dans la section Old School

Nan mais franchement il est super méga top
Bô travail !! Un cruiser GT mmhh

celui avec les roue "sky way" ? mais le référendum a donné les roues rayons vainqueur, je m'incline et j'applique

simple et efficace
le genre de vélo qui peut encore rouler sur les piste actuel sans souci

j'espère, parce que c'est aussi dans ce but que je l'ai remonté (avoir un ensemble typé old school mais utilisable pour le poireau de base que je suis )

j'irais vérifier ça prochainement

Son copain de 87, un junior:

massive la potence

c est un truc pour gosses, tres leger, 10 kilo, avec une manivel GT/Profile, fourche Akisu Aero, guidon GT age incertain, selle Kashimax, Big scheese grip, frein dia compe, colier DK.
La potence vient d un velo de flat de 95 Dragonfly, actuellment le Junior a une potence DK mini, 1 pad jaune pour la potence et un pour le guidon.

Super Titane,

j'adore le melange des pieces, ça lui donne un look actuel, tout en gardant une vieille base, cool !
J'espere avoir l'occasion de le voir lors d'une prochaine sortie ...

ouaih, j'espère bien aussi le beau temps est de retour, la neige a fondue sur Paris, reste à voir fonction de la reprise des sorties VTT et des plannings de week-end à rallonge que madame a concocté