Le forum des 23

J'ai regardé le reportage photo des essais à Compiègne et ça me saoule grave de voir des virages relevés en goudron Avec les pédales clic clac,y manquait plus que ça
Bientôt on va rouler en slicks avec des moules burnes
C'est aussi dans les virages qu'on peu faire la différence et là ça n'a franchement aucun sens puisqu'il n'y a aucun problème pour gérer
l'adhérence...La FFC devrait interdire ça mais comme c'est des trous du cul
Voilà c'est dit et ça fait du bien

Christophe Lacaze a écrit :La FFC devrait interdire ça mais comme c'est des trous du cul
Voilà c'est dit et ça fait du bien

D'ou le nom ma F.F.C (Fin Fond du Cul)

non serieux c'est relou si rien ne ce fait dans le bon sens pour les riders
un jour peut etre répondront t'ils aux attentes des riders

Christophe Lacaze a écrit :J'ai regardé le reportage photo des essais à Compiègne et ça me saoule grave de voir des virages relevés en goudron Avec les pédales clic clac,y manquait plus que ça
Bientôt on va rouler en slicks avec des moules burnes
C'est aussi dans les virages qu'on peu faire la différence et là ça n'a franchement aucun sens puisqu'il n'y a aucun problème pour gérer
l'adhérence...La FFC devrait interdire ça mais comme c'est des trous du cul
Voilà c'est dit et ça fait du bien

Entiérement d'accord avec toi Christophe, d'ailleur cela devient une régle que ces fameux virages goudronnés. Le BMX à bien changé avec des pistes avec trés peu de pédalage comme MESSIGNY par exemple ou les obstacles s'enchainent et ou il n'est pas possible réellement d'exprimé de la puissance de pédalage.

C'est pratiquement un sport different maintenant, trés technique mais trés différent. Avec plus de 20 ans de moins on trouverais ça super mais bon c'est pas le cas...

Allez je retourne regarder le tour de france...

Christophe Lacaze a écrit :J'ai regardé le reportage photo des essais à Compiègne et ça me saoule grave de voir des virages relevés en goudron Avec les pédales clic clac,y manquait plus que ça
Bientôt on va rouler en slicks avec des moules burnes
C'est aussi dans les virages qu'on peu faire la différence et là ça n'a franchement aucun sens puisqu'il n'y a aucun problème pour gérer
l'adhérence...La FFC devrait interdire ça mais comme c'est des trous du cul
Voilà c'est dit et ça fait du bien

cépafo...mais je pense que les clubs en ont marre de refaire tout le temps les virage du à un effet de ravinement (je sais pas si ça se dit...) à la suite de fortes pluies donc je pense que ça arrange quand même tout le monde d'un coté les pilotes sont contents de rouler et les clubs ont un entretient minime, mais il est vrai que le risque de rouler sur des pistes totalement goudronnées nous pend au nez...

donc la FFC devrait mettre des limites sur les matériaux employés pour la conception des pistes...au meme titre que leur dimensions.

en cas de chute ça nique , mais grosse sensation quand tu arrives pleine balle dedans

Je suis totalement pour les enchainements modernes oû il faut être trés précis pour prendre de la vitesse en se servant des bosses,même si j'ai du mal à les négocier pour l'instant...Mais ça va revenir à force
Par contre les virages en goudron c'est trop facile de faire trainer le slider par terre (comme en motoGP) sans glisser et tomber Vraiment sans intéret...
Quand à l'entretien des pistes,il faut l'assumer ou laisser la place à ceux qui sont motivés.

l'évolution des pistes a vu naitre une nouvelle race de riders: "les techniciens de la bosse"
Plus besoin d'inter exter ou d'avoir le bon braquet qui va bien sur toute la piste
aujourd'hui il faut être le 1er au premier obstacle et enchainer les bosses
Pour les vieux un peut raides et en manque d'entrainement c'est déroutant

Pour les petits c'est des montagnes russes

de minimes à 17 - 24 c'est très esthetique

Mais ça correspont à une évolution qui va s'améliorer je l'espère

les virages et les bosses en béton ou en goudron c'est bête et méchant !!
ça coute cher , ça fait mal, ça contraint à avoir pendant des décennies le même tracé
et la plupart du temps c'est fait n'importe comment

(c'est vrai q'un bon bol en béton bien fait c'est grisant)

à mon club on a une piste qui a un tracé plutôt oldschool des bosses
mid-school et une grille de départ newschool
On travaille actuellement pour rendre cette piste attractive pour les compétiteurs
et aussi pour que les débutants prennent confiance et progressent ...
vaste programme ....

Diableur racing..ça rétrécie grave sur la première bosse

J'ai pas parler des bosses en béton qui vieillissent trés mal au fil des saisons et deviennent vraiment dangereuses (Soues, Denguin)...

Oui le soucis est que celui qui n'à pas un certains niveau s'emmerde royalement (c'est mon cas) sur beaucoup de pistes actuelles ou alors prennent des risques pour avoir quelques sensations. Bref le coter ludique et fun du BMX est souvent gommé...

Pour les enchainements de whoops sur des lignes entiéres sans pratiquement de pédalages ç'est souvent ennuyeux aussi...

Je regrette le temps ou on arrivait à donf sur des doubles bosses et on en rentrait dans des virages en terre avec une adhérence souvent précaire selon le temps du jour....

Des aprés midi entiéres passées à sauter des bosses (méme des simples), heureusement qu'il reste dans mon coin des vestiges bien fun...

ATTENTION JE PRECISE QUE C'EST PAS UNE CRITIQUE EN REGLE DES TRACES ACTUELS QUE JE FAIS, MAIS JE POSE SUR UN REGARD NOSTALGIQUE D'UN VIEUX DEBUTANT SUR BEAUCOUP D'INFRASTRUCTURES.

Bref moi le BMX c'est pour m'amusé et pas pour risqué de finir estropié...

Tous les "vieux" sont d'accord la dessus c'est donc bien une question de génération Meeeeeerde!!! On est des vieux cons

La puissance s'exprime tjrs, mais sur des intervalles très courts, et ça mouline grave, avec des pt développements. Et puis les pédales auto ça aide bcp pr raser les bosses et les enchainements... C'est l'évolution! Sinon c'est vrai que ça devient comme les gp de F1: si tu n'es pas en pole dès le début, c pas évident d'arriver 1er...

Christophe Lacaze a écrit :Tous les "vieux" sont d'accord la dessus c'est donc bien une question de génération Meeeeeerde!!! On est des vieux cons

Surtout Hugues car il est encore plus vieux que nous !!!!!!! (une carte vermeil du Bicross !!!)

alex65 a écrit :

Christophe Lacaze a écrit :Tous les "vieux" sont d'accord la dessus c'est donc bien une question de génération Meeeeeerde!!! On est des vieux cons

Surtout Hugues car il est encore plus vieux que nous !!!!!!! (une carte vermeil du Bicross !!!)

Alex

zetes pas loin derrière

j'ai un ptit film de notre lundi à Cavignac zallez voir le tof il a de bo reste et en plus en tshirt et short

et en plus y pédale comme un ouf c'est dur de le suivre

Je me doute qu'il à de beaux reste la canaille, contrairement à beaucoup il c'est pas lesté de graisse en plus...

Des images, des vidéos...

Je sens que je vais faire une remise à niveau chez les doryphores, car je suis un cas désespéré....