Le forum des 23

Salut à tous,
C'est le forum qui m'a donné envie de remettre mon vélo(acheté neuf il y a 20 ans après avoir cassé mon TNT à Tours) en état donc maintenant qu'il est quasi roulant je vous le présente en espérant qu'il vous plaise.
Tout n'est pas en phase avec la génération du cadre donc je réclame un peu d'indulgence de la part des puristes.
Il ne me manque que le levier de frein (il doit être au dessus de l'Atlantique en ce moment). Dès lors qu'il sera entièrement terminé, je le proposerai aux administrateurs afin de le mettre dans la rubrique musée où les S&M sont assez rares.
Je suis bien sûr ouvert à toutes critiques positives ou négatives.

Le cadre et fourche datant de 88:http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454
Le hauban est assez court:http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454
Le numéro de série se trouve sur la patte arrière gauche:http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

Après remontage, je suis satisfais:
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

Heureusement j'ai gardé la boite du 401 avec les deux clés en T:
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

Fiche technique:
C&F: S&M MAD DOG 88
Guidon: ELF
Tige de selle: TNT
Collier de selle: HUTCH
Selle: ELINA nos
Potence: TNT Pro
Poignées: A'ME
Jeu de direction: GT ASTRO I nos
Pédalier: REDLINE 401
Pédales: SHIMANO DX
Couronne: REDLINE 44 dents
Etrier de frein: ACS BOA nos
Patins: SKYWAY
Levier de frein: PAUL (à venir)
Jantes: PERIGRINE 48S
Moyeux: SUZUE GJ
Roue libre: SUNTOUR 16 dents(à venir)
Pneus: Powerlite (av) et ACS flat (ar)
Mousses: FLITE (jeu complet)

A bientôt
Séb

Félicitation, trés joli vélo Chromé , trés bel équipement, un bien bel engin.

BEL équipement Cet Alex!!

Joli, poste nous donc des photos plutôt que des liens, Seb

J'ai merdé les photos du cadre donc je recommence:

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10033454

Copie que le BB code sur SERVMING Sebastien

TCD a écrit :BEL équipement Cet Alex!!

Joli, poste nous donc des photos plutôt que des liens, Seb

Qu'est ce qu'il y à

excellent c'est trop beau un bike chromé

Un bmx comme je les kif, ça brille Et les finitions du cadre sont nickel!! Equipement top, Elf, 401,...
D'ailleur je crois que mon prochain sera un elf double cross..

Trés sympa c'est vrai.

La géométrie se rapproche des vélos actuel avec un look qui fait bien pensé aux vélos qu'on aiment tous. Trés sympa, je regarderais dans Wikipedia si c'est roulable ou pas..

il claque bien!!

Combien le top tube? 20,5?

Magnifique!

Le S&M était vraiment en avance sur son temps.

Je ne me souvenais pas que la fourche descendait autant

Par contre, le guidon, c'est chicago style!

Je suis d'accord avec toi pour la fourche mais c'est de ma faute car à l'époque j'avais un guidon tellement haut que ça faisait un peu "chopper".
Donc j'ai décalé le logement de l'axe de roue dans le trou se trouvant juste au dessus.
A présent je regrette car le guidon ELF est très bas. J'ai l'impression d'être sur un vélo très compact.

Je comprends mieux maintenant!

Merci pour cette explication.

Je te rassure, on a tous fait des trucs de ce style...

Je me souviens avoir coupé trop court mon guidon donc après j'ai du mettre des bouts de manche à balai pour l'agrandir!

Ou trop limer ma fourche pour faire rentrer la bague, du coup, pas mal de jeu et donc obligé de bricoler avec des canettes en alu pour compenser le jeu

Bref...