Le forum des 23

bobby reloaded a écrit :Qu'est-ce qu'il est beau ce vélo bleu. Nikouel

C'est quoi cette fourche doudoudidon? Elle semble conique là sur la photo. Ca strech grave!!

fourche FIT SHIV II

Trop beau le New ! pédalier superbe et les 2 vraiment nickel ! et à rider, le new, comment ça roule ?! on le voit vraiment plus bas sur les tofs de face !
encore du beau taf, tu nous régale !

aussiboncruquecuit a écrit :Trop beau le New ! pédalier superbe et les 2 vraiment nickel ! et à rider, le new, comment ça roule ?! on le voit vraiment plus bas sur les tofs de face !
encore du beau taf, tu nous régale !

pour la hauteur, effet d'optique.
le 2012 est certainement un peu plus bas mais pas autant que sur la tof puisque le 1994 est sur une marche de 4 ou 5 cm.
Pour le riding,
Reprise aujourd'hui à l'EGP et ça c'est plutôt bien passé pour une reprise au bout de presque 6 mois sans rouler.
Le condor va bien, géométrie moderne, TT 21", CS 13"7, HTA 75°, BB 11"5, ST 71°
fais quelques airs et un peu de box, et même reclaqué à p'tit 3.6 histoire de conjurer le sort.

content Rosco !!!!!

Petits changement en cours,
Rerayonnage des peregrines 48 hp sur des moyeux ???suzue/peregrines dechromé et polis, remplacement du guidon bully par un peregrine Q bar 1ère génération pour voir ce que ça donne.
J'vais pas garder le bully, j'l'echangerai bien contre un hoffman patriot chromé

et voila

Un grand grand merci à Yves "diableur" pour le guidon

le vélo est nickel mais il faut que tu fasses quelque chose pour la mousse sur les joints de tes pavés...

Bones a écrit :et voila

et que dire de celui là !!!!

Bon...
Vu que J'le sort jamais, J'le vend, ou alors je l'échange contre un street beat 88
je sais qu'ca risque de pas intéresser grand monde mais bon...
C'est un Model rare, construit seulement entre mi 1994 et fin 1994, il n'a pas les inserts pour mettre les pegs, ni sur le cadre ni sur la fourche.
Complet ou en kit.