Le forum des 23

poupa lee a écrit : désolé je ne connais pas grand chose en race mais le peu de SE que j'ai vu en alu etait en 6061 t6 donc je peux me tromper et si tu me le confirme je te crois Du coup faut que je pense a arrété le Chanvre

bon a savoir-----> http://www.eastproshop.com/bmx-se-racin ... -24-1.html

damned en 2008 ils passent en 6061 j'en étais sur c'était le meilleur

vu que mr Poupa Lee ne me croit pas...



et le Redline

Mon SE c'est 7005 et effectivement pour cette saison ils passent en Alu 6061 (source le catalogue FRENCHY 2008) une bonne nouvelle ou pas ???

bien sur que s'en est une tous les hauts de gamme y sont déjà


l'Ultrabox

Je confirme

Meme stickers sur mon PK 2005.

L'Ultrabox valait 1000 euros complet !

alex65 a écrit :Je confirme

L'Ultrabox valait 1000 euros complet !

en France...car en Espagne il sortait à 750

ok désolé je le savait pas merci pour l'info
au depart j'ai pensé au SE (oldschool ) et comme je sais qu'il etait en alu 6061t6 donc ça m'as mis dans le doute j'ai fait une tite recherche sur les redline et les SE DE 2008 ET JE SUIS TOMBER SUR DES MODELES EN 6061T6 d'ou la confusion
en tout cas ça anime un peu le forum mes conneries

Pourrait-on résumer en disant que SE a utilisé longtemps du 6061 T6
avant de faire UN modéle spécial Hugues en 7005 et de revenir au 6061 pour 2008 ?

Tout ce que j'ai, principalement 90's, c'est du 6061 en tout cas

poupa lee a écrit : ok désolé je le savait pas merci pour l'info
au depart j'ai pensé au SE (oldschool ) et comme je sais qu'il etait en alu 6061t6 donc ça m'as mis dans le doute j'ai fait une tite recherche sur les redline et les SE DE 2008 ET JE SUIS TOMBER SUR DES MODELES EN 6061T6 d'ou la confusion
en tout cas ça anime un peu le forum mes conneries

tinkiète j'ai douté grave quand j'ai vu le 2008 mais depuis qq années (2/3 ans) je me suis posé la question de la différence entre ces 2 alu donc j'étais quand meme un peu sur de moi...mais comme dit TCD j'aurais pu avoir un modèle en 7005 rien que pour moi (et Alex65 bien sur )

voici la preuve

http://www.bmxforever.net/phpBB3/viewto ... ?f=5&t=185

Cannondale les rois de l'alu utilise aussi le 6061, ils le justifient par une bonne soudabilité. Mais bon c kifkif, et nous on ne voit rien... A profil égal, les tubes serie 5, 6, et 7000 pèsent la méme chose et ont pratiquement les mémes caractéristiques méca. La différence peut éventuellement se faire dans le temps, les séries 6000gardant peut-etre plus de "punch". Plus visible sur les gd cadres de course, mais en BMX, pfffffff on chipotte...

Doug a écrit :Cannondale les rois de l'alu utilise aussi le 6061, ils le justifient par une bonne soudabilité. Mais bon c kifkif, et nous on ne voit rien... A profil égal, les tubes serie 5, 6, et 7000 pèsent la méme chose et ont pratiquement les mémes caractéristiques méca. La différence peut éventuellement se faire dans le temps, les séries 6000gardant peut-etre plus de "punch". Plus visible sur les gd cadres de course, mais en BMX, pfffffff on chipotte...

bin là c'est de la réponse technique

merci d'éclairer notre lanterne

Le mien.....

alex65 a écrit :

Le mien.....

il est plus propre que le mien

Oui il à beaucoup flotter ce week end....

alex65 a écrit :Oui il à beaucoup flotter ce week end....

CE week end??

Oui j'ai rouler hier et aujourd'hui avec sans le lavé, hormis les pneus

Je m'en fous des vélos actuel, je fais le minimum dessus à tous les niveau, quand la selle tombe je la remet en place, pas plus...

Là j'ai du jeu dans la direction depuis un bon mois, mais bon...