Le forum des 23

Hummmm, jolie voiture..
Elle est pas passée dans un magazine un jour ou l'autre?
Je serais tenté de dire que la plaque m'évoque qq chose...

Des photos de la Turbo ? avec ses bons stickers à l'envers, toute une époque...
les Anglais en faisaient des "Push Off" sur le même principe, à mettre sur le spoiler, le message dans le rétro était clair quand tu avais ça derrière toi

Bienvenue sur ce forum de furieux

Vu que tu n'es pas loin, tu t'inscris au Classic Days en mai à M-Cours avec une BM ??

TCD a écrit :Hummmm, jolie voiture..
Elle est pas passée dans un magazine un jour ou l'autre?
Je serais tenté de dire que la plaque m'évoque qq chose...

Des photos de la Turbo ? avec ses bons stickers à l'envers, toute une époque...
les Anglais en faisaient des "Push Off" sur le même principe, à mettre sur le spoiler, le message dans le rétro était clair quand tu avais ça derrière toi

Bonne mémoire : elle est passée dans Auto-Rétro, deux fois (Le Vrai Prix début 2002, et le Hors Série "Petites Bombes" de septembre 2002).

La Turbo sort de restauration, elle n'a pas encore ses stickers, en revanche "2002 Turbo" écrit à l'envers sur le spoiler, ça ne s'est jamais vu sur des modèles de série, juste sur le modèle d'expo du salon de Francfort 1974, puis un peu de "teasing" histoire d'alimenter la légende.

HXL_2251 a écrit :
Non, ma 2002 ti est orange colorado, ma 2002 turbo est gris polaris.

Et toi, David, avec quoi as-tu tourné à Charade ?

avec mon jet 6 matra, la descente avait été fatale lol

frdavid a écrit :

HXL_2251 a écrit :
Non, ma 2002 ti est orange colorado, ma 2002 turbo est gris polaris.

Et toi, David, avec quoi as-tu tourné à Charade ?

avec mon jet 6 matra, la descente avait été fatale lol

Tu connais Delphine HUMBERT et Bruno BABUT ?

le concessionaire bm de caen avait une turbo grise avec arceau de memoire

Craig a écrit :Bienvenue sur ce forum de furieux

Vu que tu n'es pas loin, tu t'inscris au Classic Days en mai à M-Cours avec une BM ??

J'ai une sortie club ce même week end...
Mais la ti orange connait très bien le grand tracé de Magny-Cours !

oui je connais bien Delphine!!! je fais parti de son club

HXL_2251 a écrit :
Bonne mémoire : elle est passée dans Auto-Rétro, deux fois (Le Vrai Prix début 2002, et le Hors Série "Petites Bombes" de septembre 2002).

La Turbo sort de restauration, elle n'a pas encore ses stickers, en revanche "2002 Turbo" écrit à l'envers sur le spoiler, ça ne s'est jamais vu sur des modèles de série, juste sur le modèle d'expo du salon de Francfort 1974, puis un peu de "teasing" histoire d'alimenter la légende.

Je me suis démasqué tout seul, le fétichiste de la plaque d'immatriculation, qui s'endort avec Auto-Retro sous la couette

Faut que je révise mes connaissances sur les Turbo, alors.. le sticker à l'envers c'est vraiment le truc qui m'a marqué sur ces voitures, je pense que pas mal de proprios avaient adopté le gimmick, non ?

j'imagine bien le petit carnet avec tous les numeros de plaque looool

Dans le nouveau HS d'auto-rétro, les petites bombes N°3, y'a une 2002 Ti alpina orange magnifique, présenté par un allemand ... j'adore cette voiture !!!

frdavid a écrit :le concessionaire bm de caen avait une turbo grise avec arceau de memoire

Il s'appelait ROUGNOT, ou ROGNOT, ce concessionnaire, non ?

Effectivement, TCD, bon nombre de propriétaires ont apposé les stickers "miroir" après coup...

La mienne ne les aura pas, juste les stickers "de base", déjà très voyants...

Craig a écrit :Dans le nouveau HS d'auto-rétro, les petites bombes N°3, y'a une 2002 Ti alpina orange magnifique, présenté par un allemand ... j'adore cette voiture !!!

Jolie auto, effectivement... et très efficace !

Et dans le numéro de septembre, il y a ma M3 E30 Evo 2 dans le dossier "1000 kilomètres".

Je suis VRAIMENT très étonné par ce forum : j'étais loin de me douter qu'il y avait autant d'amateurs d'autos anciennes ici... et de lecteurs d'Auto Rétro !!!!

Eric, tu dois connaître les BM qui tournent en saloon-car, la 2002 de Maurel, et la 3,0 litres de Basso ??

Craig a écrit :Eric, tu dois connaître les BM qui tournent en saloon-car, la 2002 de Maurel, et la 3,0 litres de Basso ??

La 2002 de Maurel, c'est celle qui est orange et blanche ?

Si oui, je la connais un peu, elle est préparée et entretenue par Pennequin, un artisan de Magny-Cours.

Ah, Basso... tout un programme ! No comment...

Sinon, je connais bien Pierre-François CLOT, qui roulait en ASAVE avec une berline BMW 3.0 Si bleu foncé, il y a quatre ans...
Un excellent pilote, au volant d'une redoutable auto, méconnue ou injustement boudée du fait que c'est une berline.