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				Posté : 25 juil. 2010, 21:40
				par Craig
				Magnifique mon Seb !!!
Une tuerie comme d'hab'  
  
 
			 
			
					
				
				Posté : 25 juil. 2010, 22:02
				par AeroG
				Voila une bonne chose de faite...
Non, sans blague... ca avait assez duré !  
 
En tous cas, cela valait le coup : il est parfait !!! 
 
 
 
			 
			
					
				
				Posté : 25 juil. 2010, 22:27
				par arnie
				Oh yeah!!
Il faut trouver un magasin qui n'a pas changer pour aller le photographier! C'est sur on n'y verra que du feu.
Bravo 

 
			 
			
					
				
				Posté : 25 juil. 2010, 22:36
				par Church
				De rien pour le coup de main  

  Quand c 'est pour aider a réaliser des projets comme ça , ça vaut le coup ! Bravo pour ta patience , il est splendide !  

 
			 
			
					
				
				Posté : 25 juil. 2010, 23:19
				par SHAZZAM!
				superbe resto
si tu veux on échange les mousses avec mes MBK team qui correspondent à la pub MBk j'ai aussi la coque de potence.
 

 
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 00:03
				par Ger Wald
				
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 00:16
				par steph denice
				
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 08:48
				par sebmsnfree
				MERCI pour vos commentaires. Avoir mis deux ans, fut effectivement très long, mais quand je pense au temps que j'ai attendu pour l'avoir (environ 20 ans), ba on se dit que c'est court ! 
Sans rentrer dans plus de détails, j'ai passé des heures et des heures devant ce vélo et l'essai dans bicross mag  
 
Bien sûr ce n'est phase un  Cw, un 09 ou un Pro star ou je ne sais quel autre merveille, c'est juste un mnk avec quelques pièces plus sympa que d'autres modèles frenchies, mais  pour moi c'était le plus beau. Chacun voit midi à sa porte (c'est bien çà le dictoon ????)
 
Faut avouer que çà m'a fait tout drôle de le terminer ! Maintenant, je vais m'ennuyer !!!!  
 
encore un réglage de hauteur de patin de frein sur l'étrier de devant et voilà ! 
 
Quand aux mousses, ba ce sont les bonnes. sur le catalogue 88, c'est bien les mbk team racer qui sont dessus. les premiers exemplaires avaitent à leurs sorties les Mbk team. Et puis la protection de potence, j'en ai quelques unes aussi, mais pour les photos, ba, une anlun, c'est mieux que le plastique !
 
  
  
 
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 08:51
				par SHAZZAM!
				bah tant pis alors, c'est vrai les modèles ont évolué... 

 
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 09:26
				par martin's
				MAGNIFIQUE !!!
que de souvenirs, bravo,  
  
 
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 09:52
				par frdavid
				sebmsnfree a écrit :
encore un réglage de hauteur de patin de frein sur l'étrier de devant et voilà ! 
  
ah ben quand meme 

 
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 10:03
				par sebmsnfree
				frdavid a écrit :sebmsnfree a écrit :
encore un réglage de hauteur de patin de frein sur l'étrier de devant et voilà ! 
  
ah ben quand meme 

 
entre toi et Jack, vous me faites l'enfer !!!!!!
 
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 10:36
				par 24s
				
  magnifique !!!!!!
 
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 10:37
				par DTK
				Bravo Seb. 

 
			 
			
					
				
				Posté : 26 juil. 2010, 11:00
				par Gilles Daniel
				enfin terminé! 

 douze pages pour la finition mais ça valait le coup d'attendre!bravo seb 
  