Le forum des 23

Bienvenue, pour le meilleur et pour le PiR... Mr. Green

Bref, parfait pour faire des PiRouettes... Mr. Green

Pas mal les jeux de mots...le 2 ème je n'y avais jamais pensé !

un jour j'en aurais un PiR aussi
mais en ce moment c'est un peu la crise coté porte feuille Embarassed
ce qui me donne le temp de savoir exactement ce que je veux
en tout cas l'idée d'avoir un truc unique fait pour moi me plait bien Very Happy
j'espere sérieusement concrétisé ça dès la fin de l'été Wink bye

Ce sera avec plaisir.

et il manque (peut être) les photos de guidons de fixies,
(c'est quoi ce principe "sans" vis ? si je n'ai pas mal lu ça quelque part..).

Ben c'est sûr que je n'ai pas tout mis.
Je rajouterais ça quand j'aurais un peu de temps...

Par hasard tu ne propose rien en VTT ?????…je pourrais peut être pousser ta petite entreprise Wink

tres beau travail, tu fais des cadres de race aussi?

Jusqu'à présent non, mais je suis ouvert à toute proposition.
Cadre de race, de VTT, tout est envisageable, tant que ça peut contribuer à pérenniser la marque.

Pour ma culture, c'est quoi la difference entre PiR et KRNS?

Pour ma culture, c'est quoi la difference entre PiR et KRNS?

En fait KRNS est un nom (marque, concept, religion, philosophie ?...) utilisé par Simon et Baldage (et d'autres) concernant ce qu'ils font (leur domaine d'activité étant pour le moins obscure et varié).

Pour les cadres revendiqués "KRNS", je ne me charge pas de la conception, mais juste de l'exécution, même si c'est plus compliqué que ça dans la pratique...
Pour résumer, on va dire que le processus de conception est différent, dans la mesure où je ne suis pas en relation avec le client final.


Voilà quelques photos supplémentaires de pièces réalisées...

Voici les derniers pegs custom réalisés pour des riders de Belgique, avec un moletage spécial fraisé.
75 Euros la paire, en aluminum 7075-T6.

Sympa, ca doit bien accroché ce moletage

Sympa, ca doit bien accroché ce moletage prof

C'est vrai que les arrêtes sont vives, mais elles s'émousseront avec le temps.

C'est vraiment du tres beau boulot, l'artisanat au sens noble du terme !
Ca donne envie !!!
Le hic, c'est que je ne suis pas du tout branché flat, mais plutot old school.

Tu ne serais pas intéressé par des "replica" old school, sans faire des copies mais plutot des versions un poil modernisées de géometries marquantes de vélos historiques (facon knight quoi...) ?

Tu ne serais pas intéressé par des "replica" old school, sans faire des copies mais plutot des versions un poil modernisées de géometries marquantes de vélos historiques (facon knight quoi...) ?

Comme je l'ai déjà dit, je suis ouvert à tout, il n'y a qu'à demander.
Je vais bientôt faire 1 Haro Master, remis au goût du jour, pour un Américain...J'adore faire des cadres modernes, inspirés de cadres mythiques...

Malo Tostivint a écrit :

Tu ne serais pas intéressé par des "replica" old school, sans faire des copies mais plutot des versions un poil modernisées de géometries marquantes de vélos historiques (facon knight quoi...) ?

Comme je l'ai déjà dit, je suis ouvert à tout, il n'y a qu'à demander.
Je vais bientôt faire 1 Haro Master, remis au goût du jour, pour un Américain...J'adore faire des cadres modernes, inspirés de cadres mythiques...

Ah, ca me plait assez ça !
Bon, je ne te cache pas que les projets (de resto bmx) ne manquent pas en ce moment... mais je risque fort de me laisser tenter dans les mois qui viennent !

Malo Tostivint a écrit :Voici les derniers pegs custom réalisés pour des riders de Belgique, avec un moletage spécial fraisé.

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Quelques nouveautés :

Une copy du célèbre combo Swiss Miss, façon multi tubes avec spécifications custom :

Hauteur (mesurée du dessous de la potence jusqu'à l'axe des poignées) : 8.9"
0 back sweep
Up sweep : 2°
Déport : 36 mm
Poids : 700 g
Design multi tubes avec 5 épaisseurs différentes





Et quelques nouveaux cadres :


pour un Français



Je sais le design est un peu radical, mais j'ai exaucé le souhait du client, un Mexicain...


pour un Malaysien

as tu eu des explications concernant le défaillance des tubes en 25cd4s d'ulm tech?

as tu eu des explications concernant le défaillance des tubes en 25cd4s d'ulm tech?

Autre forum, autre sujet...

Quelques nouveautés avec un cadre custom pour Ronny Engelmann et une fourche zéro déport de toute beauté...

C'est de l'orfèvrerie !!!