Posté : 08 févr. 2011, 13:58
Merci, il serait de 1998.Meuniow a écrit :Tu devrais pouvoir définir l'année avec l'aide de ce site :
http://bmxmuseum.com/search/?q=FAT+BOY
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Posté : 08 févr. 2011, 14:00
salut
bienvenu chez les fous........(hé je rigole les gars....!!!)
c'est une période assez marrante 1990/2000 pour le BMX les fabricants faisaient preuve d'assez "comment dire"
d'inventivité pour faire des spads qui ressemblaient pas à des spads genre trek specialized....une bonne époque assez enrichissante avec la généralisation de l'alu en race 
en tout cas les vieux comme moi, on trouvait ça assez drole....
j'ai deux cruiser GT de cette époque un chromo et un alu...
bienvenu chez les fous........(hé je rigole les gars....!!!)
c'est une période assez marrante 1990/2000 pour le BMX les fabricants faisaient preuve d'assez "comment dire"
d'inventivité pour faire des spads qui ressemblaient pas à des spads genre trek specialized....une bonne époque assez enrichissante avec la généralisation de l'alu en race en tout cas les vieux comme moi, on trouvait ça assez drole....
j'ai deux cruiser GT de cette époque un chromo et un alu...
Posté : 12 févr. 2011, 12:33
Bienvenue!
C'est clair que à la fin des années 90, ils nous ont sorti un paquet de saucisses, à base de Trek, Specialized, Univega & co
Les constructeurs de VTT se sont engouffrés sur le marché avec des idées un peu en décalage avec l'esprit BMX!
Ceci étant, ça fait partie de l'histoire de notre sport!
C'est clair que à la fin des années 90, ils nous ont sorti un paquet de saucisses, à base de Trek, Specialized, Univega & co
Les constructeurs de VTT se sont engouffrés sur le marché avec des idées un peu en décalage avec l'esprit BMX!
Ceci étant, ça fait partie de l'histoire de notre sport!
Posté : 12 févr. 2011, 16:27
salut antoine bienvenue