Le forum des 23

Entiérement d'accord avec toi

Comme je n'ai pas trouvé de bac assez grand

J'ai trouvé que cette solution. Pour son bain d'acide.




Craig je t'envoi les pédale et le rotor lundi.

Merci David

euh pour les moyeux, t'as pas enlevé les axes et les roulements ?? ça craint rien dans l'acide

En principe ils sont étanche les moyeux ça n'enlève pas les stickers ça va pas bouffer les roulements quand même ???

Craig a écrit :Merci David

euh pour les moyeux, t'as pas enlevé les axes et les roulements ?? ça craint rien dans l'acide

En toute logique , tu vas ressortir toutes les pièces qui sont en acier completement corrodées , les bagues du JDD , les couronnes de pédaliers , et les axes des roues ... en plus je te conseille de récurer a fond ta bagnoire apres car tu vas te cramer le cul mon gars !

Ah oui j' ai oublié , l' alu n' aime pas non plus l' acide oxalique ! J' espère que tu n' es pas parti dormir sinon tu vas retrouvé tes roues completements bouffées , et les rayons compris ....... !

Bon comme vous me foutez la trouille je vais sortir mes jantes.

Je les avaient mises car il y a des rayon qui sont déjà rouillés. Je vais devoir les remplacer

Merci pour vos conseils

ça les a pas bouffé quand même
Sinon tes rayons font quelle longueur

Craig a écrit :ça les a pas bouffé quand même
Sinon tes rayons font quelle longueur

Mais bien sûr que oui ! Ca marche uniquement sur le chrome ! Pas l' inox ni encore moins l' acier ! ...

Ils ont passé qu'une heure dedans,ils sont comme avant.

Pour la longueur, je la prendrai demain car mon mètre est dans le garage et là il pèle dehors.

David Roux a écrit :Ils ont passé qu'une heure dedans,ils sont comme avant.

Pour la longueur, je la prendrai demain car mon mètre est dans le garage et là il pèle dehors.

Ouf ! heureusement que tu ne les as pas laisser toute la nuit !

pour les roues ce que tu peux faire c'est prendre un récipient pas très haut et tu poses ta roue droite de façon à ne faire baigner que la jante et les serrages des rayons et tu fais tourner tous les jours un petit peu ta roue (c'est long mais c'est moins crevant que de frotter avec du ciment)

sinon le bain total les rayons ne vont pas aimer du tout et tu vas passer du temps à les récupérer (j'ai testé )

pour les stickers ça ne craint rien

En 84 c'est du Made in Tange, comme celui ci ?
http://cgi.ebay.fr/BMX-RALEIGH-AERO-CRM ... 439c02b1a3

Tout est Tange

Jantes Araya

Celui de l'annonce est un '85 car le guidon est droit


J'ai pas fait une si mauvaise affaire en le payant 160 euros

David Roux a écrit :En principe ils sont étanche les moyeux ça n'enlève pas les stickers ça va pas bouffer les roulements quand même ???

Nooooooonnn !! J'y crois pas !
En principe, des moyeux de roues de vélos ne sont pas faits pour être immergés !!!! désolé mais j'hallucine genre t'as écrit que tu fais sécher ton chien après son bain dans le four à micro-ondes !!
Quand on parle de moyeux avec roulements "étanches" ou "scellés" ou "annulaires" ça signifie que la poussière et autres merdes ne peuvent pas s'y introduire car ils sont un minimum protégés. Mais quand ils sont immergés ( encore et toujours pour le moment ) c'est pas la même histoire !!
Et d'ailleurs, ce sont des moyeux avec des roulements de ce type sur les roues de ce vélo ?

Roulements étanches, ça veut pas forcément dire plongée sous-marine