Le forum des 23

Y'a du taf, mais c'est carrément récupérable !! Peut-être juste les pattes arrières à refaire complètement !!
Y'a que la fourche qui serait dure à trouver

une fourche ça se fabrique au pire des cas

cool david, tu me fais mon 500 ??????

Restaurer un truc pareil!!!
Vous êtes des grands malades les gars

T'en réve Christophe , laisse moi ton HUTCH j'y grefferais des pegs et je le peindrais de la couleur d'un Haro!

dis donc alex ... attention sur les HARO

Bientot dans le musée des horreurs un GT Santa Ana de 1983 !

moi je trouve au contraire que c'est genial, si vous partez de ça et que vous arri=viez à le remettre ne état... alors !!!!! bravo, c'est faisable et ce sera une belle histoire à poster dans le forum.. J'ai hate d'avoir des infos de ce national pro !!!! AU BOULOT !!!!

vivement un nouveeau GT dans le forum c'est coollll alex

Deux nouveaux GT !

Pour le National Pro il vas falloir un peu refléchir tout de méme avant d'entreprendre quoi que ce soit des idées sympas fusent...

crg5577 a écrit :Y'a du taf, mais c'est carrément récupérable !! Peut-être juste les pattes arrières à refaire complètement !!
Y'a que la fourche qui serait dure à trouver

Alex, j'ai un pote qui boss dans la découpe laser, si tu fait un plan il doit pouvoir les découper.

enleve dejà tous les morceaux qui dépassent sur le cadre

C'est vrai que j'ai faillit crever les siéges de ma bagnole avec ces ignobles excroissances !!

le gars s'essayer a la soudure a l'arc
ça peut êtres récupérable mais il faut pas compter c'est heures

alex65 a écrit :Bientot dans le musée des horreurs un GT Santa Ana de 1983 !

A suivre un Pro series ....!

les soudures à l'arc sont compliquées de mémoire ....

Grosse qualification du soudeur ..... peu l'on !