Le forum des 23

oui Alex les manivelles creuse aimez pas les assaut répété
jamais vu en 180 celui que j'ai montez et un 175 ce qui va avec l'ensemble

Merci Seb il faut regarder un peut le musée

steph denice a écrit :monobloc mais turbox neuf

bien aussi, mais un CW, c'est top aussi surtout complet !. Bizarre, mais jamais vu le post ????

Aurais-je trop bu ????????

Très beau rad.

Merci Seb il faut regarder un peut le musée [/quote]

bin j'y passe déjà toutes mes soirées sur le 23 !!!!!!

steph denice a écrit :oui Alex les manivelles creuse aimez pas les assaut répété
jamais vu en 180 celui que j'ai montez et un 175 ce qui va avec l'ensemble

Merci Seb il faut regarder un peut le musée

J'en ai une en 180 mms mais tordue...

le CW a migré sur mon CW Pistol Pete histoire d'être bien complet

Logique le CW sur le CW

Il me tarde de le voir celui là, j'étais pas super fan au départ mais comme on dis qu'il n'y à que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

Interessant un CW

bientôt il me manque une mousse
du très bon matos Alex

pour mon RMS longueur du top tube 470 mm (axe en axe ) et puit de selle 260mm ( mesure prise a partir du dessu du boitier de pédalier )
par contre les tubes de fourche ne sont pas bouchés comme sur le tien ( apparement ) il y a juste des bouchons en liege (avec le tire bouchon en main et bein ca fait quand meme drole de déboucher une bonne fourche )

les photos du RMS

Le coup des bouchons de liége en Bourgogne c'est pas mal...

..fabrication artisanale qu'ils disaient....

il ressemble pas au mien les renfort au tube de direction, les haubans, etc.. tu et sur que c'est un RMS il a le renfort au puit de selle entre les haubans ?

On dirais un proto, c'est pas du made in Lety au moins ??

C'te photo

mais c'est pris où tout ça?
C'était pas Emmaus comme ça ton garage, avant ???