Posté : 28 févr. 2008, 23:52
Pour en revenir au cadre RHINO 3 TIOGA de Steph, c'est un cadre qui combine plusieurs éléments qui furent ou étaient déjà appliquer sur d'autres haut de gamme Tange. Les pattes arriéres du KUWAHARA Lazerlite et des RALEIGH Aero pro, la patte du frein arriére est la méme que celle du DB Harry Leary.
La technologie des tubes en double butée était déjà utilisé dés 1982 par Tange,offrant ainsi une balance resistance poids exceptionnelle.Les fourches de certains Diamond Back de cette époque sont déjà en tubes comme ça.
Les tubes de sections ovales aussi, bref une avance technologique énorme et trés avant gardiste. La majorité des cadres US de cette époque étaient d'une conception beaucoup plus basique. Le matos Nippon de cette époque est vraiment une vitrine technologique.
Nombres de procédés et d'innovations crées et testé par TANGE sont toujours employés de nos jours avec succés, notamment sur les vélos de street park actuels.
La technologie des tubes en double butée était déjà utilisé dés 1982 par Tange,offrant ainsi une balance resistance poids exceptionnelle.Les fourches de certains Diamond Back de cette époque sont déjà en tubes comme ça.
Les tubes de sections ovales aussi, bref une avance technologique énorme et trés avant gardiste. La majorité des cadres US de cette époque étaient d'une conception beaucoup plus basique. Le matos Nippon de cette époque est vraiment une vitrine technologique.
Nombres de procédés et d'innovations crées et testé par TANGE sont toujours employés de nos jours avec succés, notamment sur les vélos de street park actuels.
, serais tu devenu adepte des belles couleurs vives de la fin des années 80 
