Posté : 08 oct. 2009, 22:08
tu était prêt a l'acheter pour le collier de selle 
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en plus c'etait la seule chose en bon etat sur le velo
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Posté : 09 oct. 2009, 08:11
exactement
en plus c'etait la seule chose en bon etat sur le velo
en plus c'etait la seule chose en bon etat sur le velo
Posté : 12 oct. 2009, 12:02
Salut,
Un Ultra Burner, dans un beau jus d'origine.
A part les poignées, il me parait totalement d'origine.
Dommage que le marchand ait viré les stickers d'origine pour mettre sa pub !
Un Ultra Burner, dans un beau jus d'origine.
A part les poignées, il me parait totalement d'origine.
Dommage que le marchand ait viré les stickers d'origine pour mettre sa pub !
Posté : 16 déc. 2009, 05:05
vu au marché-gare de toulouse 
Posté : 16 déc. 2009, 10:13
Posté : 16 déc. 2009, 11:34
y respecte rien dans ce bled
Posté : 16 déc. 2009, 11:42
C'est vrai que ça fait une jolie carriole
Posté : 10 janv. 2010, 10:56
C'est pas très beau et c'est un peu sale.....
..mais je m'interroge sur ce Raleigh accidenté de l'avant que j'ai récupéré, en grande partie, pour les roues SUN Wheels moyeux Shimano (datées 1981 sur les jantes).
Quelqu'un peut-il me dire si c'est un montage original (avec ces roues) ?
Le N° du cadre est RG112883. Je ne retrouve pas ce sticker, le seul restant, sur les MK1 ou autres Raleigh des "Museums" étrangers
Et, je ne connaissais pas ce renfort sous le boitier de pédalier...
C'est du Oldschool préhistorique. Mais sinon ??....
..mais je m'interroge sur ce Raleigh accidenté de l'avant que j'ai récupéré, en grande partie, pour les roues SUN Wheels moyeux Shimano (datées 1981 sur les jantes).
Quelqu'un peut-il me dire si c'est un montage original (avec ces roues) ?
Le N° du cadre est RG112883. Je ne retrouve pas ce sticker, le seul restant, sur les MK1 ou autres Raleigh des "Museums" étrangers
Et, je ne connaissais pas ce renfort sous le boitier de pédalier...
C'est du Oldschool préhistorique. Mais sinon ??....
Posté : 10 janv. 2010, 12:07
Roues interessantes..
Posté : 10 janv. 2010, 13:12
La pré-série des Burner avec la patte de rétro ... du coup après ils ont viré la patte et changé la forme des tubes et des soudures sous le boitier.
J'ai eu un cadre comme ça mais la patte de renfort était plus longue et avec un trou car il y avait une béquille ... vendu l'équivalent de 300 € sur raleighburner !
J'ai eu un cadre comme ça mais la patte de renfort était plus longue et avec un trou car il y avait une béquille ... vendu l'équivalent de 300 € sur raleighburner !
Posté : 19 févr. 2010, 22:23
J' ai du mal a me décider si je vais le mettre en pièces ou si je vais le restaurer , il était quand même sympa ce Freemaster ...
Posté : 19 févr. 2010, 23:28
Celui-ci est bien sympa comme il est, peut-être quelques pièces de couleur pour le rendre moins fade. Dans tous les cas c'est un chouette vélo que tu as la. Moi il me tarde que tu nous montres ton HUTCH
Posté : 20 févr. 2010, 08:30
church,je me permets mais je pense que meme si ce n'est pas un vélo de classe pour l'époque,je pense qu'une petite resto lui irait très bien!d'autant qu'apparemment tu sais bien faire 
alors à toi de voir..sympa les tofs du hutch,ça send bon la superbe remise en état 
alors à toi de voir..sympa les tofs du hutch,ça send bon la superbe remise en état Posté : 04 avr. 2010, 18:42
Un Mx 152 destické partiellement, plutôt en bon état de conservation. Belle peinture gris anthracite du cadre. Fourche motobec stickée Mongoose.
Belle tige de selle
Posté : 04 avr. 2010, 19:01
C'est clair que ça fait une position plus que strange