Le forum des 23

Lefred a écrit :Merci, c'est bien ce qui me semblait, devant ou derrière ça n'a pas grande importance (ça vaut aussi pour le classement, au cas où y aurait des mauvais perdants... )

Et mes manivelles sont des 180, mais ça devrait suffire !!!

Allez, je retourne à mes haltères...

C'est ça ouaiiiiii !!!!!!



Sinon, devant ou derrière ça joue sur l'alignement.

Moi je sors le Challenger (Boitier US) en 44x16 et manivelles de 180mm.
Ca devrai avancer non ?

+ vélotaf, soit des cessions de 24 KM par jour...à donf

Par contre je suis comme Bones, j'enroule que dalle, Philippe on peut supprimer les bosses.....heu

pendant les vacances de toussaint j'etait a Strasbourg et jai acheté la potence hutch noire du boncoin pour monter sur mon prochain projet . la potence je la voulais 100 % polie , donc j'ai testé le destop pour la décaper et franchement je ne pensais pas que ce serai aussi eficace fini la corvee du ponçage pour decaper(la plus dure) quelques photos... la potence
trempage et toutes les 5 minutes sortir du bain rincer a l'eau en frottant avec une eponge scotch brite pour faire partir l'anodisation, moi je l'ai fait4 fois, et resultat .......
et pour finir ponçage 400/500/600 puis polissage a la pate marron pour degrossir les rayures et pate bleue de finition pour le brillant final (pates utilisée en restoration d'horlogerie) pour arriver a ça .. voila j'esperes que mes petits conseils vous aideront

super resultat antonio

T'es une star !!!

Une tuerie!!

magnifique !!!!

Impressionnant le coup du destop

quand je pense que j'en ai une chromée ( pelée ) et je je la voudrais en noir !!! quel gâchis

Un coup de bombe, et hop, une potence noire...

Beau travail Antonio.

Cool, les arretes sont bien conservées, du beau taf ! (par contre pour une chromée ça marche pas et là ... bon courage ! )

Est-ce que quelqu'un saurait comment retirer une roue libre d'un moyeux sans rien flinguer!!

peux tu préciser ta question

à part "en utilisant l'outil adapté" je n'ai pas d'autre réponse qui me vient

A moins que tu es récupéré un moyeux seul avec une roue libre montée et là c'est plus galère, dans ce cas confectionné des cales en bois enserré le moyeux, le baigné dans le dégrippant... bon courage

JCR a écrit :peux tu préciser ta question

à part "en utilisant l'outil adapté" je n'ai pas d'autre réponse qui me vient

A moins que tu es récupéré un moyeux seul avec une roue libre montée et là c'est plus galère, dans ce cas confectionné des cales en bois enserré le moyeux, le baigné dans le dégrippant... bon courage

En gros c'est çà! j'ai récupéré une paire de moyeux dont l'arrière à encore la roue libre!!
et je vais galérer!!!
Merci quand même pour l'info!

operation destop sur un collier de selle HUTCH anodisé noir qui va aller sur mon prochain projet. voici le collier à l origine , le voici apres quelques bain dans le destop puis ponçage 400/500/600 ... ...et pour finir polissage du collier et de la visserie ........... c etait les petits conseils du jour