J'ai le cadre et fourche depuis qq temps et ça avance trés trés lentement,
aussi j'ai pensé vous faire partager l'avancée des travaux.
Je suis parti d'un cadre/ fourche qui semblent avoir déja bien vécu.
Le cadre n'a cependant pas cédé comme souvent au niveau de la jonction plate-forme/ tube de selle, ni au niveau du gousset.
Le truc surprenant, c'est qu'il est bleu, coloris non dispo en 85
et qu'a première vue il ne semble pas franchement repeint ou alors c'est un boulot de pro.
La deuxième chose qui m'a troublé, c'est que ce bleu est exactement le même que celui
qu'on a pu trouver les années suivantes sur d'autres modèles.
Voila ce qui arrive quand on ne sait pas assembler un frein arrière correctement et qu'on serre comme une mule
Du beau dégât à cause de rondelles à 3 centimes oubliées au montage.
Un artisan cadreur de ma région m'est venu en aide pour remplacer le tube écrasé :
Au passage, le numéro de série, 85101402, qui nous renseigne sur la date de fabrication, octobre 1985.
A noter que le premier chiffre est à peine "stampé", ce qui parait-il était assez courant à l'époque chez Anlun
Voilà, c'est la fin du premier épisode ...
--------------> A bientôt pour la suite
-----------
parce que 2 couleurs + le chrome face à GT, Hutch et compagnie, c'était léger...