je reviens justement du japon ... et je craque pour ce pays !!!!soldat bobby a écrit :Non, Boba, lâche ce japonais, je parlais du frein Nipoon!!
Haro Master Chrome
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En fait, on peut tout à fait. comme pour le MX1000 version free, le 901 version free perd le système..euh.. tu sais la petite tirette chromée le "pull up" ou "pull in" ch'ais plus. Du coup, la petite molette noire Weinman passe sur la machoire du dessous et du coup, la hauteur maxi est diminuée. Ca passe sur la plupart des vélos, mais peut-être pas sur un master. ( Je persiste à douter... histoire de faire genre, uniquement!!TCD a écrit :A l'avant il faut un 880 ou 883, le 901 est inutilisable pour les tournicotages en tous genres![]()
Joli en tout cas !

Mais sur un tel vélo, oui un 883 ça serait pas mal.. allez, boba, on retourne chiner!!


Eric Rothenbusch a écrit : comme j'ai déjà rencontré une fois personnellement le soldat, j'ai le droit de poster ce que je veux dans ce forum

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Je vais surtout faire des double gloups à la buvette, moi!!alex65 a écrit :Décidemment trop technique pour moi HARO et si t'enléve le frein avant tous les problémes sont résolus.
Bobby nous fera t'il des Barspin à gogo sur la grosse double de Dijon tel Dave Mirra ???


Eric Rothenbusch a écrit : comme j'ai déjà rencontré une fois personnellement le soldat, j'ai le droit de poster ce que je veux dans ce forum

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