Le forum des 23

voila,après un an de restauration, j'ai enfin fini mon SKYWAY TA
a l'époque en 1989 j'ai payé le mien 600 frs chez cycles jean-claude(cadre et fourche) équipé GT HUTCH KASHIMAX AERO etc......
quand je pense quand 1983 le cadre et fourche valait 2200 frs

maintenant voila la fiche technique de ce spad!!!

cadre: SKYWAY TA 8/83 série 0004117
fourche: SKYWAY TA
direction: CYCLE PRO
potence: DK
guidon: MCS RON.C
tige de selle: ELF
collier de selle: PEREGRINE
selle: TIOGA FS by KASHIMAX
poignées: AME
jantes: ARAYA CHROMEES 20X1,75
moyeux: GT
pédalier: REDLINE 401 180 mm
couronne: SKYWAY TURBO DISC
chaine: IZUMI
pédales: HUTCH + TOUR DE PEDALE DK
frein ar: ODYSSEY PITBULL
patins de freins: ODYSSEY
levier: ODYSSEY PITBULL
pneus: TIOGA COMPE 3

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elle est arrivée ce week end !!!!!!! pad SKYWAY !!!!!!!

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superbe
bravo eric il est magnifique

Merde Eric tu me l'avais caché celui là

LA classe , il claque , bravo .

Ma marque préféré, je suis également en train de remettre en état le mien mais alors là bravo
Tu as placé la barre très haute !

il et sympa les pièces midschool lui vont bien

Superbe!!! J'aimerais bien en chevaucher un un jour, le cadre m'a l'air vraiment bien conçu. Le full chrome ya rien de tel...

Whaou ............. quel collier de selle ... superbe ...

bref, un TA forcément çà claque !!!! bravo ....

Très Beau Skyway

Les photos ne seraient-elles pas prises dans la forêt de Maisons laffitte le long de la ligne de chemin de fer ?

merci encore merci pour vos commentaires!!!!!!!!!!

effectivement j'ai pris les photos hier a maisons laffite,comme ça, j'ai eu l'occasion de testé le sam sur le terrain. Je sais pour ceux qui connaissent ce n'est pas vraiment un terrain de race mais c'est là que j'ai l'habitude d'essayé mes vélos, de plus le terrain est difficile techniquement . Par le passé j'ai eu un TA , mais pas équipé pareil, plus classic tige GT guidon GT potence HUTCH ARAYA SUZUE ect .....

là son comportement ma surpris, de plus un avaleur de bosses né, superbe rigidité des jantes a moyeux grande flasque et un poste de pilotage vraiment agréable avec la tige de selle angulaire ELF et son guidon 30 pouces, un plaisir tu cabres a peine et tu pars en wheeling

ooui

Tu ne plaisantes pas! beau résultat.
Je n'ai jamais vu ce logo de pneu Comp III c'est de quelle année?

Bravo, superbe restauration
Tout chromé, ça brille

merci encore merci pour vos commentaires!!!!!!!!!!!!!!!!

effectivement j'ai pris les photos samedi a maisons laffite,comme ça j'ai eu l'occasion de testé le sam sur le terrain

je sais pour ceux qui connaissent, ce n'est pas vraiment un terrain de race mais c'est là que j'ai l'habitude d'essayé mes vélos,de plus le terrain est difficile techniquement

par le passé j'ai eu un TA, mais pas équipé pareil,plus classic a l'époque tige et guidon GT,potence HUTCH USA,ARAYA SUZUE etc..........

là le comportement du BAD BOY ma agréablement surpris de plus un avaleur de bosses né
superbe rigidité des jantes a moyeux grande flasque et un poste de pilotage au top avec sa tige de selle angulaire et son guidon 30 pouces un plaisir

TU CABRES A PEINE ET TU PARS EN WHEELING

merci encore merci pour vos commentaires!!!!!!!!!!!!!!!!

effectivement j'ai pris les photos a maisons laffite samedi, comme ça j'ai eu l'occasion de testé le sam sur le terrain

je sais pour ceux qui connaissent, ce n'est pas vraiment un terrain de race mais c'est là que j'ai l'habitude d'essayé mes vélos, de plus le terrain est difficile techniquement

par le passé j'ai eu un TA mais pas équipé pareil plus classic pour l'époque GT HUTCH ARAYA SUZUE etc...........

là le comportement du bad boy ma surpris un avaleur de bosses né superbe rigidité des jantes a grande flasque et son poste de pilotage vraiment agéable avec sa tige de selle angulaire et son guidon 30 pouces

TU CABRES A PEINE TU PARS EN WHEELING

pour les pneus jack, ils viennent du pays des kangourous, ils sont neuf,je n'en sait pas plus,j'ai gardé les étiquettes je regarderais a l'occas..........