Le forum des 23

Bonjour à toutes et à tous.
Je suis du 34 et je viens, durant ces vacances, de ressortir mon vieux BMX. Il s'agit d'un Raleigh night burner oval competition section de 1985. Dessus tout est d'origine sauf les pneus et chambres que je viens de changer.
Pour l'instant, je viens de faire un bon nettoyage, dégraissage, vérification et graissage des roulements.
Maintenant, il va falloir que je retrouve quelques accessoires comme les poignées, les pegs ( il m 'en manque un), les stickers, des gaines de câbles rouge, la mousse de protection d'axe de guidon,etc...
Je pense que je vais aussi le repeindre, mais je veut être certain avant, d'avoir tous les stickers.
Je vois que vous êtes de supers passionnés, donc je vous demanderai probablement quelques conseils, car je ne veux pas faire de bétises avec mon vieux compagnon d'il y a bientôt 40 ans... d'autant plus que le marchand de vélo chez qui j'ai été prendre les pneus m'a dit qu'il avait probablement une certaine valeur...
En attendant, bonne fin de week-end prolongé!!!

Voici quelques photos:

Voici quelques photos:

Salut et bienvenue.
Un bon nettoyage avec démontage complet et graissage du pedalier et de la direction sera un bon début.
Concernant les pegs ce n'est pas d'origine donc pas grave si tu ne retrouves pas les mêmes. Pour le reste tu devrais retrouver facilement les pièces.
Penses aussi a changer les patins de frein, ils sont sûrement cuits !
C'est sympa d'avoir conservé son vieux bicross.

Oui j'ai déjà vérifié les roulements les ai regraissé.
Le nettoyage a déjà pas mal avancé.
Les patins de freins arrières étaient effectivement HS.
Les roues sont en revanche très piquées par la Rouillé.

Un bain d'acide oxalique devrait bouffer la rouille.
La recette est sur le site

Pour les roue?
Je vais rechercher ça sur le forum.

Tiens, le lien de la version US assez complet
https://bmxmuseum.com/forums/viewtopic.php?id=351132

Tu peux aussi y mettre le kit cadre/fourche.

Merci Chris, c'est cool!

il y a les stickers dispo sur le bon coin !!

Une belle peinture dessus et le voila comme neuf !

Laurent

Tu es sûr que c'est un night burner ?
J'ai retrouvé un vieux dépliant Raleigh de 84 et le tient ressemble à l'aéroblack burner.
A moins qu'il n'ait changé de nom en 85 ou 86.
Voici le Night, d'ailleurs c'est marqué dessus

Écoute, visiblement tu as raison. J'étais persuadé après quelques recherches, que c'était un night burner.
Je ne ornais pas la gamme aéronautique. Quelle particularité?
Sur les photos, on ne voit pas si les tubes de cadre sont ronds ou ovoïde.
Je pense qu'il va falloir que je change le titre de ce fil...lol

c'est la gamme aero que je t'ai mis en photo.
les spécificités techniques des différents modèles avec.

Toute cette gamme a les tubes de cadre profilés.

Bonjour Chris, aurais tu la possibilité de scanner ou sinon de faire de grandes photos des pages concernant les
aero ultra burner
aero super tuff burner
aero pro burner
il s’agit des 3 modèles en chromo d'après la page des specs et ça m’intéresse car je recherche depuis fort longtemps un catalogue Raleigh période 82-85 pour en savoir un peu plus sur ces modèles.
sur ton dépliant, y a t il un descriptif de ce qu'ils appellent carbospec 23 ?
Était ce juste pour faire un clin d’œil au forum des 23 ?.. le saura t on un jour ?...

salut bobby, content de te revoir, je n'ai pas de scanner mais je peux prendre des photos.
MP ?